1. 研究目的与意义（文献综述）

1．所选课题的题目及课题来源

所选课题：纯电动船舶的船载端监测报警软件设计

课题来源：武汉理工大学系统仿真与控制研究所

2. 研究的基本内容与方案

4．研究目标、研究内容和拟解决的关键问题；

4.1 研究目标

监测和报警系统主要功能是实时监测机电设备的参数和运行状态，并进行监控、显示、报警、操作和记录。当监测报警系统探测到系统中某一参数超出设定值范围时，将会发出警报通知值班轮机员，做到有故障及早发现、及早排除。特别是对于纯电动船舶来说，仅仅监测异常己经不能满足现代船舶安全航行的需要。在发现系统异常的同时，如果能进行故障诊断并给出故障发生的原因及解决方法，将大大加快值班人员处理故障的速度，由此避免发生更大的事故。故障诊断专家系统就能很好的提供这方面的支持。有了故障诊断专家系统，监测和报警系统就不仅能够发现问题，而且还能够根据监测出来的故障信息，由专家系统诊断出故障的原因，使船员能够快速的处置故障，保障纯电动船舶的安全航行。因此在监测和报警系统中集成故障诊断专家系统将是未来的发展方向。本文将要在现代船舶监测和报警系统的设计实现上进行一些探索，设计出适用于纯电动船舶船载端的监控报警软件系统，且希望本研究对监测和报警系统的国产化作出有益的贡献，缩小与国外先进水平的差距。

3. 研究计划与安排

（1）2019年2月, 查阅国内外相关文献、资料搜集，撰写选题报告；

（2）2019年3月，完成中英文翻译，完成毕业设计内容的初步设计和详细设计大纲；

（3）2019年4月，毕业课题内容设计，完成核心内容的归纳整理、问题解决和关键技术实现；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王刚毅,石磊,范松伟.基于cs31总线的双冗余船舶电力推进控制系统设计[j].船舶工程,2018,40(s1):182-185.

[2]孟宁,李静磊,周峰.船舶电力推进仿真与监控[j].电工技术,2018(14):14-15 19.

[3]王伟,孟少邦,姚世强,盛怡.电力推进船舶直流网配电系统设计[j].山西科技,2018,33(04):145-149.