1. 毕业设计（论文）主要内容：

1、分析船舶能提升的方式并进行分析总结。

2、分析基于航速优化的能效提升原理。

3、以凯娅号为研究对象，分析通航环境与柴油主机能耗之间的动态关系，利用模糊逻辑理论建立通航环境与主机能耗之间的动态模型。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、查阅不少于30篇的相关资料，其中英文文献不少于8篇，完成开题报告。

2、分析船舶能提升的方式、研究现状并进行分析总结；掌握基于航速优化的能效提升原理；以凯娅号为对象，分析通航环境与柴油主机能耗之间的动态关系，利用模糊逻辑理论建立通航环境与主机能耗之间的动态模型，提出船舶经济航速优化方法。

3、完成不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的文献翻译。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第 1~3 周：完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。

第 4~5 周：结合论文题目和前期工作做出进度计划，写出开题报告。

第 6~8 周：完成船舶能提升的方式、研究现状并进行分析总结。分析基于航速优化的能效提升原理。

4. 主要参考文献

[1] 李潇河,赵乾博,孙宝芝,申振宇,杜威,许楠.不规则风浪影响下的船舶定航线航速优化[j/ol].哈尔滨工程大学学报,2019(04):1-7

[2] 魏茂苏.基于主机功率控制的航速优化[j].航海技术,2018(05):59-61.

[3] 张勇,王丹.vlcc如何通过调整航速优化航次收益[j].中国船检,2018(04):82-87.