MODEL COURSE

3.04

SURVEY OF ELECTRICAL INSTALLATIONS

2004 Edition

Electronic edition

MODEL COURSE 3.04

SURVEY OF ELECTRICAL

INSTALLATIONS

2004 Edition

Model course developed under the IMO- IACS Programme

ELECTRONIC Edition

London, 2004

Print edition ( lSBN 978-92-801-0036-5)

First published in 1989 by the

INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION

4 Albert Embankment, London SE1 7SR

www.imo.org

Electronic edition, 2010

IMO PUBLICATION

Sales number: ETA304E

ACKNOWLEDGEMENTS

This course on the survey of electrical installations is based on material

developed for IMO, under contract, by the International Association of

Classification Societies (IACS).

IMO wishes to express its sincere appreciation for

their expert assistance and co-operation.

Copyright International Maritime Organization 2004

All rights reserved.

No part of this publication may be reproduced,

stored in a retrieval system or transmitted in any form

or by any means without prior permission in writing

from the International Maritime Organization.

CONTENTS

Page

Foreword V

Introduction 1

Part A: Course Framework 3

Part B: Course Outline and Timetable 7

Part C: Detailed Teaching Syllabus 11

Part D: Instructor Manual 37

Appendix l: Guidance for Practical Application 41

Appendix 2: Plates for use in producing slides,

overhead projector transparencies or as

master copies for producing handouts 51

Part E: Evaluation 189

Guidance on the Implementation of Model Courses 193

Plates used in Appendix 2

Section Title of Section Ref. no. of Plates/Diagrams

1 Introduction l-1 to 1-8

2 Preparation for Surveys 2-1 to 2-13

3 Electrical Installations 3-1 to 3-37

4 The Electrical Hazards in Zones with High

Risk of Fires and Explosions 4-1 to 4-26

5 Special Requirements 5-1 to 5-11

6 Unattended Machinery Spaces 6-1 to 6-14

7 Electrical Survey Procedures 7-1 to 7-16

A list of titles precedes section in appendix 2.Foreword

Since its inception, the International Maritime Organization (IMO) has recognized the importance of human resources to the development of the maritime industry and has given the highest priority to assisting developing countries in enhancing their maritime training capabilities through the provision or improvement of maritime training facilities at national and regional levels. IMO has also responded to the needs of developing countries for postgraduate training for senior personnel in administrations, ports, shipping companies and maritime training institutes by establishing the world Maritime University in Malmo, Sweden, in 1983.

Following the adoption of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW), 1978, a number of IMO Member Governments suggested that IMO should develop model training courses to assist in the implementation of the Convention and in achieving a more rapid transfer of information and skills regarding new developments in maritime technology. IMO training advisers and consultants also subsequently determined from their visits to training establishments in developing countries that the provision of model courses could help instructors improve the quality of their existing courses and enhance their implementation of associated Conference and IMO Assembly resolutions.

In addition, it was appreciated that a comprehensive set of short model courses in various fields of maritime training would supplement the instruction provided by maritime academies and allow administrators and technical specialists already employed in maritime administrations, ports and shipping companies to improve their knowledge and skills in certain specialized fields. With the generous assistance of the Government of Norway, IMO developed model courses in response to these generally identified needs and now keeps them updated through a regular revision process, taking into account any amendments to the requirements prescribed in IMO instruments and any technological developments in the field. These model courses may be used by any training institution and, when the requisite financing is available, the Organization is prepared to assist developing countries in implementing any course.

E. E. MITROPOULOS

Secretary-GeneralINTRODUCTION

Purpose of the model courses

The purpose of the IMO model courses is to assist maritime training institutes and their teaching staff in organizing and introducing new training courses or in enhancing, updating or supplementing existing training material where the quality and effectiveness of the training courses may thereby be improved.

It is not the intention of the model course programme to present instructors with a rigid “teaching package” which they are expected to-“follow blindly”. Nor is it the intention to substitute audio-visual or “programmed” material for the instructorrsquo;s presence. As in all training endeavours, the knowledge, skills and dedication of the instructor are the key components in the transfer of knowledge and skills to those being trained through IMO model course material.

Because educational systems and the cultural backgrounds of trainees in maritime subjects vary considerably from country to country, the model c

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示范教程

3.04

电气装置的检验

2004版

电子版

示范教程3.04

电气装置检验

2004版

在国际海事组织下发展的示范教程-IACS计划

电子版

伦敦，2004

印刷版（ISBN 978-92-801-0036-5)

首次出版于1989年国际海事组织4艾博提特，伦敦SE1 7sr

www.imo.org

电子版，2010

海事组织出版物

销售额：ETA304E

致谢

根据国际协会船级社（IACS）所签订协议，电气装置测量这个教程是基于国际海事组织的高端材料。

国际海事组织对专家的援助与合作表示衷心的感谢。

国际海事组织版权所有，2004

保留所有权

本出版物的任何部分不得转载，不得存储在检索系统中，不得以任何形式传播或在未经允许的情况下以任何方式书面表达，这些规定来自国际海事组织。

目录

页码

序言 V

介绍 1

A部分： 课程框架 3

B部分： 课程大纲和课程表 7

C部分： 详细教学大纲 11

D部分： 教师手册 37

附录1： 实际应用指南 41

附录2： 用于制作幻灯片的平板，置于投影幻灯片

的上部，或者是制作讲义的主副本。 51

E部分： 评价 189

示范课程的启用指导 193

附录2中使用的平板

部分 标题部分 编号板/图

1 介绍 1-1至1-8

2 调查准备 2-1至2-13

3 电气装置 3-1至3-37

4 在失火和爆炸高风险区域的电气危害 4-1至4-26

5 特殊要求 5-1至5-11

6 无人值班机舱 6-1至6-14

7 电气测量程序 7-1至7-16

在附录2中前一节的列表

前言

自成立以来，国际海事组织已经认识到人力资源对海运业的重要性，通过规定或者通过提高国际、区域水平的海洋训练设备，海事组织会给与最高优先权帮助国家提高他们的海上训练能力。1983年，在马尔莫、瑞典通过建立世界海洋大学，国际海事组织对发展中国家希望对行政机构、港口、船舶公司、海事培训机构的高级人才进行毕业后训练的需求做出了回应。

遵循采用1978年STCW国际公约条款的原则，许多国际海事成员国建议国际海事组织应该发展模型培训课程去协助本公约的实施，并实现更为迅速的信息转移和取得航海技术新发展的技能。通过对发展中国家培训企业的参观，国际海事组织培训顾问和咨询顾问随后确定模型课程这个规定可以帮助导师提高他们现有课程的质量，并且能够提高联合会议与国际海事会议决议的执行力。

此外，通过海事院校，一套综合性的短规范课程在各个领域的海上训练将补充课程供应，并且允许已受雇于海事局、港口、船舶公司的管理者及技术专家去提高他们在某一特殊领域的知识和技能。在挪威政府的慷慨援助下，国际海事组织针对这些普遍存在的需求制定了模型课程，并通过定期修订过程使其更新，并考虑到国际海事组织文书规定的任何修订和在该领域的任何技术发展。这些规范课程也许通过任何培训机构被使用，并且需要筹资时，这个组织准备协助发展中国家实施任何课程。

E.E.米特罗普洛斯

总秘书长

简介

规范课程的目的

国际海事组织模型课程的目的是协助海事培训机构和教学人员组织、引进新的培训课程或者提高、更新、补充现有的训练材料。这会提高训练课程的质量和效果。

这不是模型课程计划的目的，目前的教师具有一个严格的“教学包”，他们被期望“盲目遵循”，它也不打算取代视听教学或者“编程”材料。在所有的培训工作中，教师的知识、技能和奉献是关键的组成部分，被海事组织模型课程材料训练的人的知识、能力的转移。

从一个国家到另一个国家，由于教育系统和海上受试者的文化背景有很大不同，模型课程材料已经被设计去识别基本的入门要求，识别每个课程的目标学员群体普遍适用的条款，并且明确规定技术内容和知识、技能水平，以满足国际海事组织公约和有关的技术意图。

模型的使用

要使用该模型课程，教师应该检查课程计划和详细教学大纲，要考虑在课程框架中所规定的入学标准的供应信息。在检查期间，受训人的实际知识、技能水平和技术教育应该被牢记，

在具体教学大纲的任何领域，由于学员入门水平的差异可能会造成困难，并且课程设计者的假设应该被确认。为了弥补这种差异，教师期望将这些从课程中删除，或者减少对学员们已获得的那些知识技能项目的强调。教师还应该确认一些学员们也许还没有获得的学术知识、

技能或专业技术培训。

通过分析详细的教学大纲和能达到在技术领域进行培训要求的学术知识，教师可以设计一个适当的预录入课程，或者插入包含学术知识的元素，以达到在技术课程中，支持相关技术培训内容的要求。

调整课程的目标、范围和内容也可能是必要的，如果在你们海运业的学员完成了这个课程，那么他们将要承担不同于模型课程中规定的课程目标的责任。

在过程计划的过程中，设计人员应该指出他们对每个学习区域应分配的时间评估。然而，这些分配是随意的，并且假设学员已经完全符合课程要求，这一点是值得肯定的。因此教师应该检查这些评价，也许还需要再分配实现每个特定的学习目标所需的时间。

课程计划

教师应根据详细的教学大纲制定课程计划，调整课程内容以适应学员的摄入量和课程目标的任何修订。具体的教学大纲中包含了具体的参考资料或在课程中提出的教学材料。课程计划的一个列子在指导手册第41页举出。在没有调整任何教学目标的详细教学大纲中已经发现，课程计划可以简单地包括详细的教学大纲与关键字或其他提醒补充，以协助指导教师的材料。

陈述

概念及方法的陈述必须以不同的方式重复，直到学员达到每一个特定的教学目标让教师满意为止。教学大纲中规定了学习目标的格式，每一个目标都必须能使学员当做最后的学习结果。

评估或对学员进步的评价

在课程的E部分介绍了评估指导和学员评价。在D部分第8章所涉及的实际作业也许能够提高大量的信息，这会显示如何将知识和理解有效的传递。

实施

为了顺利和有效地运行，必须注意的是可用性和使用性：

合格教师；

支持人员；

房间及其他空间；

设备；

教科书、技术文件、和其他参考资料

准备充裕是课程成功实施的关键。国际海事组织对海事组织模型课程的实施提供了指导，他们在这一方面处理的更加详细具体。

A部分：课程框架

范围

本课程与国际海事组织关于船舶航行安全及海上航行安全的规定有关。它涵盖了要求的初始、年度、中间检验和定期检验，在对国际海上人命安全公约1974（SOLAS公约规定74）的修订，及相关文件，1）2）连同必要的程序，已验证这些要求，包括：

建议实施公约要求的程序和进一步细化与公约有关的“指导”“推荐”类型的文件。

建议验收标准，即提出验收标准、参数及指导的要求。

随着发行公约中定义的相关文件，任何满足这些要求决定的指导都是必要的。

本课程不包括初步设计或计划批准，也不包括化学液货船、天然气运营商、特种用途船舶或移动近海装置的调查或检验。

本课程应在有经验的验船师监督下进行补充。

目标

辅以适当的在职培训的课程，应当能使以下这些成功完成：

在电气方面，如修正案，应该按照1974年SOLAS公约所要求的检验与检查项目来执行管理。

在有关船舶证书及其补充方面，调查和检验结果能使管理者适当的更新，适当的考虑材料、结构和证书已签发或更新，并且上述证书的附件得到认可的设备的调查、检验报告。

以上识别、说明、任何修理或跟换的要求对于要获得发行或续期证书的许可是非常必要的。

1）由1978 SOLAS议定书要求调查指南，国际散装化学品规范和国际气体运载规范。（决议a.560（14）。

2）对任何公约的解释都是由缔约方所决定的。

代表行政机关在授权下进行监督有以上性质的调查、检阅行为和效力。

进入标准

那些希望进入这门课程的人应该是完全合格的首席工程师，或是持有一个同等学历，并有相关的电气系统和设备的操作的实际经验的人。

课程证书、文凭或文件

在顺利完成这门课程的过程中，必须出具文件证明，这个文件是持有者已完成电气设备检验的培训课程的证明。只有当在职培训顺利完成后，才能授权执行船舶调研。

课程学习量限制

在辅导课中，学员对教师的比例不应该超过20：1，并且实际应用会话的比例应该是5:1。

员工要求

应该用合格的人员来进行培训和教学，国际海事组织公约、大会决议、MSC/公告规定，资深教师应该具有电气系统的丰富经验并且有着符合国际要求的大量专业知识。那些调查、控制管理教学的方面在这些方面也应该有一定的经验。一个有经验的验船师至少配备一名额外的教师，这些教师能够给他们提供实际应用会话。

教学设施和设备

有一个内含合适的演示板、投影仪的演讲厅或大厅就足够了。

课堂作业的要求没有其他特殊的地方。

为了实地调查，应该安排一次对正在建造或在修理的适当船舶的参观。

为了实地调查，可要求提供检验工作中所需要使用的合适的保护衣物、工具和其他设备。

注：本课程也可用于交叉培养其他学科有经验的验船师。

教具（一）

A1教师手册（课程的D部分）

A2制作幻灯片的板子，投影仪、幻灯片或讲义（附录2）

IMO参考

R1 海上生命安全国际公约修正

书目（B）

所有的课程包括详细的教学大纲以及教师手册，

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