1. 本选题研究的目的及意义

随着全球气候变暖和旅游业的蓬勃发展，极地旅游逐渐成为热门选择，极地邮轮作为极地旅游的重要载体，其安全性和舒适性备受关注。

甲板机械作为极地邮轮的重要组成部分，承担着航行、货物装卸、人员转移、安全保障等重要功能，其性能直接关系到极地邮轮的运营安全、效率和舒适度。

因此，开展极地邮轮甲板机械选型研究，对于提升极地邮轮的综合性能、保障极地旅游的安全性和舒适性具有重要意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着极地旅游的兴起，极地邮轮的数量和规模不断扩大，极地船舶的技术研究也日益受到重视，其中包括对极地环境下船舶设备的研究。

1. 国内研究现状

我国学者在极地船舶技术方面开展了一系列研究，主要集中在冰区船舶结构设计、抗冰性能分析、冰载荷预报等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究的主要内容包括：1.极地环境与邮轮甲板机械特殊需求分析：分析极地环境的特点，包括低温、冰雪、强风等因素，以及这些因素对邮轮甲板机械性能的影响，明确极地邮轮甲板机械的特殊功能需求。

2.极地邮轮甲板机械选型影响因素分析：从安全可靠性、环境适应性、操作性能、经济性、维护保养等方面，分析影响极地邮轮甲板机械选型的关键因素，建立多维度评价指标体系。

3.极地邮轮甲板机械选型现状分析：调研国内外常用甲板机械类型，比较不同类型甲板机械在极地环境下的优缺点，并结合典型极地邮轮案例，分析现有甲板机械的配置特点和存在的问题。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究法、案例分析法、多目标优化方法等相结合的研究方法，具体步骤如下：1.文献研究阶段：通过查阅国内外相关文献资料，了解极地环境特点、邮轮甲板机械的功能需求、现有甲板机械类型及其优缺点、以及多目标优化理论和方法等，为后续研究奠定理论基础。

2.案例分析阶段：收集典型极地邮轮的甲板机械配置方案，分析其选型特点和存在的问题，为构建多目标优化模型提供参考依据。

3.模型构建与求解阶段：根据极地环境特点和邮轮甲板机械的功能需求，构建考虑安全可靠性、环境适应性、操作性能、经济性、维护保养等多目标的优化模型，并选择合适的算法进行求解，得出最优的甲板机械选型方案。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.将极地环境因素纳入甲板机械选型考量范围，构建了适用于极地邮轮的甲板机械选型评价指标体系，弥补了现有研究的不足。

2.采用多目标优化方法进行甲板机械选型，综合考虑了安全可靠性、环境适应性、操作性能、经济性、维护保养等多个目标，克服了传统单目标优化方法的局限性。

3.通过案例分析，验证了所提出的选型方法的有效性和实用性，为极地邮轮甲板机械选型提供了新的思路和方法。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 陈超. 基于ahp和模糊综合评价的极地破冰船救助拖船选型[j]. 中国水运(下半月),2021,21(09):65-67 74.

[2] 姜春雷,王刚毅,刘洋,王超,叶欣. 极地环境下dp2穿梭油轮甲板布置优化研究[j]. 海洋工程,2021,39(05):116-125.

[3] 刘元丰,王刚毅,张赫,姜春雷,叶欣. 基于风险矩阵法的极地水域船舶航行安全风险评估[j]. 海军工程大学学报,2021,33(04):113-119.