船舶作为一种重要的水上交通工具，其振动性能对其安全性和舒适性至关重要。

船舶在航行过程中，船上设备的运行会产生振动，这些振动会通过支撑结构传递到船体，从而影响船舶的整体振动性能。

其中，设备的刚度和转动惯量是影响船舶振动性能的两个重要因素。

本文针对设备刚度和转动惯量对船舶振动性能的影响进行综述分析，首先阐述了船舶振动的基本概念、影响因素以及设备刚度和转动惯量的定义，并介绍了船舶振动分析的主要方法；其次，回顾了国内外学者在该领域的理论研究和工程应用现状，并对不同研究方法的优缺点进行了比较分析；最后，总结了现有研究成果，并展望了未来的研究方向。

关键词：船舶振动；设备刚度；转动惯量；振动性能；影响分析

船舶作为现代交通运输的重要组成部分，承担着全球货物贸易和人员往来的重要任务。

随着造船技术的不断发展和人们对船舶性能要求的提高，船舶的大型化、高速化、舒适化趋势日益明显。

然而，船舶在航行过程中不可避免地会受到来自发动机、螺旋桨以及各种船载设备等激励源的振动影响。

这些振动不仅会降低船舶的航行效率和舒适性，严重时还会影响船体结构的安全性，甚至导致结构疲劳破坏。

船舶振动是一个复杂的物理现象，受到众多因素的影响，其中船体结构自身的固有特性和船上设备的运行状态是两个关键方面。