1. 毕业设计（论文）主要内容：

高性能柴油发动机受热零部件承受热负荷较高，活塞是核心部件，其热负荷问题更为突出，我们采取在活塞顶部喷涂隔热涂层的技术来改善柴油燃烧状态，提高缸内燃烧温度，降低燃烧室对外界的热量散失，提高柴油机功率密度；同时隔热涂层可以降低活塞本体的温度及热负荷，提高柴油机燃烧室部件的可靠性，研究活塞热障涂层的性能及传热机理是其关键技术。

具体主要内容如下：

1. 通过资料收集和网上查询，对高性能柴油发动机的国内外现状进行调研分析；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.完成毕业设计报告书（包括：开题报告、中英文摘要，文献查阅报告、用AUTOCAD软件绘制工程制图1张、利用商用软件绘制三维模型图1张、计算分析说明书（附计算程序）、专题论文、翻译英文专业文献或技术资料2万字符）；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2018年新学期开学第一周至完成，共15周，其中前三周为毕业设计调查，收集资料和英文翻译时间，通过调查完成开题报告，通过后进入实质设计阶段，最后一周半为教师评阅及学生答辩。

4. 主要参考文献

1 陆瑞松编著. 内燃机的传热与热负荷.北京：人民交通出版社，1988

2肖永宁编著.  内燃机热负荷和热强度.北京：机械工业出版社，1981

3 陈国华编著. 有限元法在内燃机工程中的应用. 湖北：华中工学院出版社

4 孔祥谦. 有限单元法及其在传热学中的应用. 北京：科学出版社，1998

5 陈特銮编著. 内燃机的热强度. 北京：国防工业出版社，1991

6王国强编著.实用工程数值模拟技术及其在ANSYS上的实践.西安：西北工业大学出版社

7史绍熙等编著. 柴油机设计手册（上、中、下）.北京：中国农业机械出版社，1992

8沈维道编.工程热力学. 高等教育出版社，2013

9陶文铨、杨世铭编.传热学. 高等教育出版社，2013

10陆冠雄.《低散热内燃机用二氧化锆热障涂层的热力学仿真与界面性能优化调控研究》.山东大学.2014.5

11 《内燃机学报》、《内燃机工程》、《柴油机》等各种近期中文期刊和外文期刊