1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义：

光阴似箭，日月如梭，转眼间我已从懵懂的大一新生变成即将毕业的大四学长，也迎来了本科生涯的最后一项挑战——毕业论文。通过四年的本科学习生涯让我对自己所学专业有了一定的认识和理解，也正好借毕业论文的机会检验学习成果，这既是挑战也是机遇。

我的毕业论文题目是《船舶柴油机轴功率测试分析》，输出轴的功率是柴油机最重要的性能参数之一，一般通过测量扭矩和转速，再通过公式计算求得轴功率。船舶运行工况十分复杂，船一机一桨的匹配对船舶的安全高效运行产生重要影响。当柴油机与螺旋桨不匹配时，一方面可能造成柴油机功率不能充分发挥，达不到设计的航速和拖力；另一方面会造成柴油机严重的超负荷，缩短主机的使用寿命。现代船舶的设计除要求柴油机本身具有良好的性能外，还必须保证船一机一桨的最佳匹配。通过在线测量船舶动力系统的轴功率，不仅可以发现柴油机的技术状况是否良好，还可以判断船一机一桨的匹配。以下四种情况需要对轴功率进行测量：1.新造船舶需要测量柴油机轴功率以判断船一机一桨的匹配状态。2.船舶柴油机运行一段时间后或大修后的船舶，需要重新对柴油机进行轴功率测量以判断船一机一桨的匹配是否良好。3.船舶设备或者船舶结构有较大改进或改装可能影响到船舶吃水或航行阻力时，需要进行轴功率测量。4.轴系转速不能提高或轴系出现异常时，需对轴功率进行测试，以便找出原因并应对。

2. 研究的基本内容与方案

1.搜集研究船舶柴油机轴功率测试分析相关文献和资料，对船舶柴油机轴功率测量内容有深刻认识理解，熟悉并掌握整个研究过程。对计算公式原理熟稔于心。

2.熟悉船舶柴油机测试现状的各种不同方法，分析他们的异同并研究其可操作性，自己能否应用。

3.与实验室相关老师联系，在实验室条件下对柴油机进行轴功率测量，自己动手测量并计算，熟悉流程并发现问题解决问题。

3. 研究计划与安排

第1—3 周：英文翻译，完成开题报告。

第4—10 周：按论文内容要求探讨、分析船舶柴油机轴功率测试的内容与方法。

第11—12周：撰写毕业论文。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]彭云霞.基于串口通讯的船舶轴功率测试分析系统开发研究[j].中国修船，2010.

[2] 严兆大.热能与动力机械测试技术[m].机械工业出版社，2012.

[3] 张敬国.轮机工程测试技术[m].华中理工大学出版社，2000.