1. 研究目的与意义（文献综述）

制冷系统是指能通过使用外部的能量把低温物质的热量不断的转移到高温物质的系统。制冷系统按上述定义可分为蒸汽制冷系统,热电制冷系统,磁制冷系统,空气制冷系统。其中空气制冷又可分为:蒸汽压缩式;蒸汽吸收式;蒸汽喷射式等。

蒸气压缩式制冷是现今应用最广泛的一种机械制冷,也是船舶所采用的主要制冷方式。蒸气压缩式制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成,用管道将其连成一个封闭的系统,制冷剂在制冷系统中循环流动,与外界进行能量交换,从而实现制冷。实际的制冷装置,除了压缩机、冷凝器、热力膨胀阀和蒸发器四个基本部件外,为了完善工作,常常还设有一些辅助设备,诸如滑油分离器、贮液器、干燥器、过滤器及回热器等。

船用制冷系统的工作原理是当低压冷剂流经蒸发器时便从冷库中吸热使库温降低,而冷剂本身汽化成蒸气,在蒸发器出口处即可成为过热蒸气为了使蒸发器中气压能保持较低数值,并能回收冷剂循环使用。压缩机不断地将产生的蒸气从蒸发器中抽走,将它压缩后,在高压下排出。经压缩后的高温、高压过热蒸气被压送到冷凝器内。在此,将冷剂过热蒸气冷却到饱和温度此时称冷凝温度,并凝结成高压液体冷凝器底部的冷剂液体还可能有一定的过冷度。利用膨胀阀使高压液体节流,节流后的低压、低温湿蒸气进入蒸发器,再次从冷库中吸热汽化,使冷库温度不断降低,如此周而复始。

2. 研究的基本内容与方案

1．

制冷系统的应用极大地改善了船舶的生活舒适度和远洋的航行条件，但制冷系统也是频繁出现事故的设备之一。当制冷系统出现故障时，我们应先根据现象，判断故障类型、对障进行原因分析，建立故障与征兆之间的关系，为建立制冷系统多参数灰色关联诊断模型提供特征参数。为实现此目标我们将采取以下措施：

（1）搜集并研究船舶制冷系统故障诊断及处理的相关文献，了解国内外关于船舶制冷系统故障诊断及处理的研究现状和发展的趋势。

3. 研究计划与安排

（1）英文翻译、文献阅读报告及开题报告； （第1周—第3周）

（2）查找并阅读文献，总结归纳国内外船舶制冷系统的发展现状及发展方向，并详细讲述船舶制冷系统的工作原理。 （第4周—第6周）

（3）用cad绘图软件画出船舶制冷系统的工作原理图，建立起制冷系统的故障树，并对制冷系统多参数建立灰色诊断模型。（第7周—第9周）

4. 参考文献（12篇以上）

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［2］《船舶制冷与空调》吴钢，国防工业出版社，2009-01。
［3］《船舶辅机》富贵根，费千，大连海事大学出版社，2010-7。
［4］《船舶辅机》陈海泉，大连海事大学出出社，2007。
［5］《轮机英语》郭军武，大大连海事大学出版社，2012。
［6］《制冷系统故障预测与诊断方法研究》闫爱云，西安科技大学学位论文，2005-4。
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［9］《船舶管理》许乐平,大连海事大学出版社，2000。
［10］《冷冻空调设备大全》吴业正，上海同济大学出版社，2003。
［11］《 制冷设备维修技术与相关问题探讨》戴伟，科技风，2013-5。
［12］《高温冷藏机组高压报警停机故障分析与排除》王洪发,刘彦辉,胡龙军,仲涛，中国修船，2011-2
［13］《船用制冷压缩机典型故障诊断与对策》方小明，“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会论文集，2013。
［14］ 《船舶制冷装置故障现象及处理》甘念重,陶大兴，交通科技，2008-5。
［15］《船舶制冷装置两个故障的查找及排除》杨其观，天津航海.2003-3。
［16］《船舶制冷装置的管理实践》谢以超，天津航海，2010-1。
［17］《船舶制冷装置的基本原理和环境保护》王晓中，科技资讯， 2014-6。

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