1. 毕业设计（论文）主要内容：

近年来，随着排放法规愈加严格，对发动机的要求更加苛刻，提高燃料燃烧经济性及减少NO_x、Soot排放迫在眉睫。有大量研究表明，燃料燃烧经济性及NO_x、Soot排放取决于燃料燃烧速率，而燃料燃烧速率受燃料与空气的混合速率的制约，因此燃油的雾化和混合过程将直接影响发动机的燃烧进程。综上所述，厘清燃油雾化机理，研究喷雾特性，探究燃油喷雾以及与空气的混合过程对于发动机燃烧效率的提高和排放的改善具有重要的指导意义。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

2.学习使用fluent软件；

3.运用fluent模拟研究喷雾定容燃烧弹相关几何设计参数对燃料喷雾特性的影响规律，确定喷雾定容燃烧弹几何结构；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1-2周 查阅文献完成文献综述和开题报告；

第3-4周 完成外文翻译；

第5-6周 了解喷雾定容燃烧弹的国内外研究现状；

4. 主要参考文献

1. o’rourke p j, braccof v. modelling of drop interactions in thick sprays and acomparison with experiments[j]. proceedings of the institution of mechanicalengineers, 1980, 9: 101-106.

o’rourke p j, braccof v. modelling of drop interactions in thick sprays and a comparison withexperiments [j]. proceedings of the institution of mechanical engineers, 1980,9: 101-106.

2. naber j d, siebers d l. effectsof gas density and vaporization on penetration and dispersion of diesel sprays[r].sae technical paper, 1996.