1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外研究现状分析）

1.1目的及意义

随着电力电子技术快速发展以及能源危机日益加剧，关于储能技术的研究得到了广泛的关注。将储技术引入到船舶电力推进系统中能很好地解决负载扰动对船舶电力系统的影响，也能满足绿色船舶的要求，减少氮氧化物及硫化物的排放^[01]。储能系统具有平抑功率波动的能力，即在系统轻载时，将多余的能量储存起来，防止其对电网产生冲击；在系统重载时，储能系统释放储存的能量来满足负载的需求^[02]。也能在应急工况和特殊脉冲负载工况时为船舶电力系统提供能量。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1基本内容及目标

2.1.1研究内容

3. 研究计划与安排

3．进度安排

1-3周，查阅关于储能系统相关文献，了解不同储能单元充放电策略，总结归纳现阶段国内研究现状以及发展趋势，完成开题报告；

4-6周，完成指定英文文献翻译，通过查阅书籍、论文、期刊了解不同类型储能模块，例如超级电容器储能、蓄电池储能、飞轮储能、超导储能等。比较分析不同类型储能模块的充放电特性，选择适合船舶电力推进系统使用的储能模块。

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[01]章建峰,杨祯,鲍陈磊,等.储能系统在分布式发电中的应用[j].船舶工程,2015[zi]:131-134,226.

[02]陈刚，张思全．超级电容和锂电池技术在船舶电力推进系统中的应用研究概述 [j]．工业控制计算机，2014，28（8）：157-158