1. 研究目的与意义（文献综述）

轴系在外力作用下，沿轴线方向产生的周期性变形现象，称为轴系的纵向振动。轴系纵振的激振力主要是气缸内的气体压力和往复运动部件产生的惯性力通过连杆作用在曲柄销上的径向分量和螺旋桨在不均匀伴流场中产生的周期性轴向激振力。此外，轴系的扭转振动也可能激起轴系的纵向振动，特别是在扭振固有频率与纵振固有频率相同或相近时，还会产生扭转-纵向耦合振动现象。 推进轴系纵向振动的危害性主要表现在以下几个方面：

（1）柴油机、传动装置和轴系的故障。如：曲轴弯曲疲劳破坏；推力轴承的松动；艉轴管的早期磨损；传动齿轮的破坏和磨损等。

（2）在推力轴承上的轴向力作用在柴油机的机体上并引起船体构件及上层建筑的附加振动。

2. 研究的基本内容与方案

2.1课题研究内容及目标

轴系在外力作用下，沿轴线方向产生的周期性运动现象，称为轴系的纵向振动。在研究船舶推进轴系的纵振特性时，可将轴系看成由数个集中质量并由无质量纵向弹簧相联接的离散系统，这个离散系统具有若干个纵振固有频率。柴油机气缸内的气体力和往复运动部件产生的惯性力，通过连杆而作用在曲柄销上的径向分量，可分解成无数个频率不同、幅值和相位亦不同的径向简谐力；螺旋桨在不均匀流场中也产生周期性的轴向激励力。当某一激励的频率与推进轴系某一节的纵振固有频率相同或相近时，就产生了轴系的纵向振动现象。

当轴系产生纵向振动时，如果轴系中不存在纵振节点，则称为轴系0节纵向振动；如果轴系中存在纵振的一个节点，则称为轴系#0节纵向振动；以此类推。

3. 研究计划与安排

第1-3周英文翻译、文献阅读、开题报告；

通过查阅《推进轴系振动》《振动控制指南》《船舶动力装置原理》等文献，进行开题报告的书写。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 陈之炎：船舶推进轴系振动. 上海交通大学出版社，1986.7

[2] 许运秀、周洪吉吉、洪钤、朱永峨：船舶轴系故障分析和对策，全国海船检验情报网技

术资料汇编，1990.7