1. 研究目的与意义（文献综述）

目前，船舶电力系统越来越复杂，普遍存在运行过程实时测量、在线监控与 分析、故障预测与查找等难题，既无法做出事前故障预警，也无法在故障出现后迅速定位，提供故障信息和解决方案。船舶电站参数的监测和维修，船上多依靠万用表，缺少专业的检测分析仪器，此论文研究成果的系统旨在提高船舶机务、船舶轮机员、船舶电子电气员的检测技术水平，而且也能填补国内外船舶电站便携式检测分析系统的空白。

labview（laboratory virtual instrument engineering workbench）是一种图形化的编程语言的开发环境，它广泛地被工业界、学术界和研究实验室所接受，视为一个标准的数据采集和仪器控制软件。labview集成了与满足 gpib、vxi、rs-232和 rs-485协议的硬件及数据采集卡通讯的全部功能。它还内置了便于应用tcp/ip、activex等软件标准的库函数。这是一个功能强大且灵活的软件。利用它可以方便地建立自己的虚拟仪器，其图形化的界面使得编程及使用过程都生动有趣。且labview界面友好，自行设计的虚拟仪表实时监控全电力推进船舶电站的运行参数，可视性强，且编程容易，简化了开发流程，提高了系统开发效率。因此选择labview这款编程语言软件去进行对全电力推进船舶电站参数的监测。

从大量的数据中得出有意义的结论是一项日益严峻的挑战。全电力推进船舶电力系统有很多个被测控设备，需要许多分布式自动化检测节点，这些节点以并联方式连接到计算机网络。由于严格的性能要求，仪器仪表更多地依赖于离散设计方法。本论文实现“基于labview的全电推进船舶电气参数监测系统的设计”，研制“全电推进船舶电气参数监测系统”采用模块化结构、并行检测，以一种紧凑可靠的组合结构将各种仪器、数据总线、数据处理和数据存储集成在一起，为数据搜索、分析、数据整合、报告生成和系统维护带来便利。以“更小的功率、尺寸、成本”提供“更大的功能、带宽、动态范围”，这对全电力推进船舶电力系统检测技术的发展具有重要意义。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容及目标

（1）研究内容

1.资料收集，了解全电推进船舶电气参数的类型和种类、labview软件系统的功能及其应用；

3. 研究计划与安排

1-3周，相关文献资料的查阅，完成开题报告；

4-5周，完成英文文献阅读和翻译；

5-7周，学习labview软件并掌握其设计方法并构建全电推进船舶电气参数监测系统；

4. 参考文献（12篇以上）

1、陈建飞. 船舶配电设备安全监测系统的研究[d].大连理工大学,2005.
2、罗文锋. 基于labview与plc的船舶电站监控系统的研究[d].武汉理工大学,2009.
3、韩加卓. 基于labview的船舶电站检测分析的实现[d].大连海事大学,2014.
4、王虹飞,向先波,刘土光.基于labview的船舶电站实时监控系统[j].中国造船,2007(01):58-63.

5、贺鹏飞.基于labview的船舶电站实时监控系统研究[d].华中科技大学硕士论文，2006.

6、王虹飞，向先波，刘土光.基于labview的船舶电站实时监控系统，中国造船[j]. 2007, 第48卷第1期：58-63.