随着经济全球化的不断发展，船舶成为了物流运输的重要途径之一，作为重要的运输方式船舶的优势是：1）天然航道：不受道路、轨道的限制，通行能力较强，可以随时的调整和改变航线完成运输任务。2）运输量大。3）单位运输成本低。但船舶的能耗及污染排放较为严重，对环境造成了一定的破坏。对此国际针对船舶污染排放及各项指标做出了详细规定并签署《1973年国际防止船舶污染公约》（MAEPOL73）作为签约国的一员我国积极响应鼓励并引导船舶污染的防治。

在治理船舶污染的道路上绿色船舶成为了一个热门的方向，采用新能源作为动力是绿色船舶发展的必然趋势。新能源的应用发展,是能源供给改革的重要环节,是加速经济转型升级、能源结构调整、治理大气污染的重要方面,可以为实现绿色、清洁、低碳、可持续发展船舶提供坚强动力，其中以太阳能的利用最具有革新性和代表性，其取之不尽，对环境没有污染的特点，太阳能船舶( 或称应用太阳能光伏技术的船舶)以在船舶电力系统中集成零污染、零排放的太阳能光伏系统为基本技术方案，在降低常规柴油同步发电机组设计功率的同时，通过在航行过程中 最大程度地利用光伏电能，实现船舶燃油消耗量和 温室气体排放量的显著下降。当前，太阳能船舶已发展成为最具节能减排潜力的绿色船舶之一。

2000年，澳大利亚发明家Robert Dane研发了一艘混合动力商用客船“Solar Sailor'，号太阳能渡船2007年12月15日，全球第一艘用风筝拉动的货轮“白鲸天帆号”由德国汉堡市起航。2015年8月，荷兰轮船制造商推出Savannah号游艇，作为全球第一艘油电混合动力超级游艇 2010年，通过中国船舶重工集团702及712研究所联合设计，“尚德国盛”号混合动力游船在上海世博会首次亮相。2017年11月，广船国际建造一艘以“锉离子电池 超级电容”为混合储能纯电推进船舶。随着混合储能技术的发展，利用燃料电池、超级电容及蓄电池等作为船舶电力推进动力，已经得到了广泛应用。

2. 研究的基本内容与方案

1．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 课题研究内容及目标

1）参考相关文献并翻译，阅读有关书籍；

2）熟知光伏技术基础，光伏发电系统构成；

3）设计并完善锂离子电池储能图；

4）太阳能电池板安装设计，发电量测算；