1. 研究目的与意义（文献综述）

毕业设计是我们通过完成某一课题，来检验我们处理实际问题的能力，使我们掌握基本的设计方法，从而受到初步的工程技术的训练，它也为以后的工作、设计打下结实的基础。此次我的毕业设计题目是3.9万吨原油船动力装置设计，船舶动力装置指的是为保证船舶正常运营而设计的动力设备，是为船舶提供各种能量和使用这些能量，以保证船舶正常航行，人员正常生活，完成各种作业。船舶动力装置是各种能量的产生、传递、消耗的全部机械、设备，它是船舶的一个重要组成部分。 船舶动力装置包括三个主要部分:主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备。船舶动力装置的性能和效果是船舶整体性能的一个重要方面，深深地反映了造船技术和各种工艺以及设计的水平。这次毕业设计是对我大学期间所学知识的一个高度归纳和运用，会使我对专业知识有更加深刻的认识与了解，为我将来的工作奠定扎实的基础。

船舶作为一种水上交通工具，发展至今已有5000多年的历史。从远古的独木舟发照到现代的各类船舶，其驱动船舶的动力也由人力、风力、水力等发展至如今的柴油机等动力装置，甚至是太阳能等，而驱动船舶的装置中典型代表就是船舶动力装置，也就是柴油机为主，多种动力设备并存的多元化动力装置结构。

从上世纪60年代开始普遍应用的船舶动力装置主要是柴油机。现代船用柴油机的主流是低速柴油机，其能够将螺旋桨直接驱动起来。在20世纪80年代出现了长冲程和超长冲程的低速柴油机，当前应用广泛的是v型柴油机。柴油机动力装置的有点主要有较大的功率范围、较好的运转性能和较高的安全性等。随着计算机控制技术和网络技术的发展，是柴油机智能化和网络化的目标得以实现，同时将其控制精度提高，控制功能进一步增加，方便了调试和维护等工作。另外柴油机动力装置未来的发展趋势主要是节能环保性和高可靠性。

当然船舶动力装置除了柴油机之外还有电力推进装置。当前已经研制成功全控型、高频化和功率较大的电力电子器件，而且随着进一步发展和应用现代交流电机调速技术和微机控制技术，逐渐加快了电力推进技术的发展速度。人们对舵机和其操纵机构的依赖被吊舱式电力推进装置所代替，通过不断发展和完善综合全电力推进系统，使全面融合电力和动力两大系统的目标得以实现，而且目前在海军军舰中大量的推广和应用超导电磁推进技术。电力推进装置未来的发展趋势主要是高效率、低噪音和绿色环保型。

2. 研究的基本内容与方案

2．1研究内容

1. 完成专题外文文献的翻译、文献阅读报告以及开题报告；2）主推进装置选型设计；3）动力装置设备计算及选题；4）主要设备计算及选型；5）用cad绘制机舱布置图（4张）和管系原理图（1张）；6）专题小论文

   2.2研究目标

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   3. 研究计划与安排

   1.英文翻译、文献阅读报告及开题报告 （第1周—第3周）

   2.主推进装置选型设计 （第4周—第5周）

   3.机舱主要设备计算及选型 （第6周—第8周）

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]张伟明,张远刚.船舶动力装置发展研究[j].内燃机与配件,2017(17):39-40

   [2]徐汇涛.船舶动力装置发展研究[j].机电技术,2015(02):70-71 75.

   [3]李强.基于船舶动力装置发展的新趋势分析[j].中国水运(下半月),2014,14(07):139-140.

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