在电推船舶中，船舶推进的主要动力由电机提供。发电机将机械能转化电能后将电能传输到船舶后部的推进电机中，推进电机和舰船尾部的螺旋桨直接相连，从而将电能直接转化为螺旋桨的机械能来推进船舶。随着船舶逐步向大型化和自动化方向发展，电能在船舶上的应用也越来越广泛，因此船舶电力系统中电能质量的好坏直接影响船舶的航行、生产作业、导航通信、日常生活，对船舶运营有重要的影响。但由于在船舶电力系统实际工作中大量电子设备的使用，并且船舶电力系统深受船舶航行环境和自身工作特点的影响，电力系统中电能质量问题不断恶化，所以对于电推船舶电能质量的监测是至关重要的。但是常规的电能质量监测装置由于功能性单一、设备调试工作量大、开发成本的局限性，已经无法满足电推船舶在实际航行中对电能质量的及时监测。所以，采用以虚拟仪器技术为平台建立电能质量监测系统，很好的解决的这个问题。

对于电推船舶来说，船舶电力系统多为单一电站，船舶上大负载的启动电流会降低电网电压，容易引起船舶电网崩溃；船舶电力系统分布于船上有限空间，输电线路短，线路阻抗很小，一旦出现短路故障，短路电流就会很大，影响船电设备的安全运行；在航行中，不同工况下的用电设备会有较大不同，所需的电力负荷也有较大变动，这对船舶电力系统的运行状态有着很大影响； 船舶电网中的用电设备种类和容量的显著增长，大量电力电子设备的使用，会注入大量谐波，引起电压和电流波形畸变，对船舶电力系统的安全运行产生了很大影响，同时大量高次谐波也会对通讯导航系统以及海难救助等此类敏感设备造成极大地干扰；船舶电网功率因数低会增大输电系统的电能损耗，降低系统运行的效率；船舶电网电压和电流波动大，易引起电压闪变以及三相不平衡问题，影响船舶供电质量；水上环境和各种恶劣天气对船舶电气设备的可靠性和使用寿命的影响很大，给船舶电气设备的正常、安全运行带来较大困难。

针对以上电能质量问题，我们不仅需要通过使用现有技术手段对负荷进行调整，避免电能质量的持续恶化，使得电力系统能够维持良好的电能质量;我们还要通过电能质量监测系统来对电网中各用电设备及负载的用电信息进行监测，根据实时的参数指标来将电能质量维持在一个合格的范围内；如果出现电能质量问题，系统可以进行及时的反馈，通过对反馈回来的电能质量指标进行统计分析处理，从而对目前电力系统中电能质量问题进行合理的评估，及时地找出引起电能质量问题的原因并制定合适的应对措施，另外基于labview的电能质量监测系统还可以将监测数据存储到设计好的数据模块中，并且还可以实现对系统的远程操作。Labview平台中的仿真功能可以及时的对每个数据模块进行检验。

电能质量问题早在20世纪60年代便己提出，相关研究人员开始从事有关课题的研究,到20世纪年代中后期开始大量研究。到目前为止，我国己相继颁布了下面几个电能质量标准:稳态电压、三相不平衡度、频率、谐波、波动和闪变、暂时过电压和瞬态过电压的要求，近几年人们对电能质量的认识和要求又发展到了对暂态电能质量的关注和研究，如瞬时脉冲、电压凹陷、瞬时供电中断等。虽然到目前为止，国内外都对电能质量制定了一些相关的标准，但随着一些新的电能质量问题的出现，电能质量的标准还需要作进一步的补充和完善，以适应在新情况下的要求。

船舶电网存在着类似于陆地电网的电能质量问题，但是由于船舶电网的特殊性，它的电能质量问题比陆上电网质量问题更加严重。所以对于船舶电网的电能监测与改善问题，相比于陆上电网的研究就少了很多。目前国外己有多篇论文讨论船舶电网电能质量监测与电能质量改善的问题，国内也有相关研究成果。船舶电网电能质量的下降，不仅会造成能耗的增加，也降低了电力系统的可靠性和船舶运行的安全裕度。因此船舶电能质量监测系统的开发和设计格外重要，这己成为船舶电工界的一个热门话题。

2. 研究的基本内容与方案

利用虚拟仪器技术开发基于labview的电推船舶电能质量监测系统是研究的核心内容，将电压偏差、频率偏差、电压波动、电网谐波、三相电压不平衡度、功率因数作为研究对象，对数据进行实时采集、分析，从而实现对电能质量的监测。具体采用的方案及措施如下：

1.认真阅读参考文献资料，确立研究对象及其背景，分析研究的目的和意义，了解近年来国内外研究现状。

2.研究并阐述电推船舶电能质量的基本概念和对应的指标参数

3.深入了解电推船舶电能质量各项参数的特点以及电能质量的监测方法

4.系统学习并研究labview软件的使用方法