1. 研究目的与意义（文献综述）

目的:

人类的动力科技发展史是一个前赴后继，却又硕果累累的艰难历程。从远古的人力、畜力、风力、水力等，发展到如今的各种动力机械，甚至是核能和太阳能，而船舶动力装置是其中典型的代表。

柴油机动力装置的优点主要有较大的功率范围、较好的运转性能和较高的安全性等。随着计算机控制技术和网络技术的发展, 使柴油机智能化和网络化的目标得以实现, 同时将其控制精度提高, 控制功能进一步增加, 这样更加方便调试和维护等相关工作。另外柴油机动力装置未来的发展趋势主要是节能环保性和高可靠性。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1.设计船舶的主要尺度及参数要求：总长：99.39 米；垂线间长：92.80米 ；设计水线长95.27 米；型宽：16.20米；型深6.85 米；型设计吃水5.35米；在比重为 1.0 25 t/m3 的海水中，设计吃水5.35米时的载重量5,000吨。在设计吃水，设计航速 10.8节时的续航力约为140h。

2. 按设计要求进行本船主推进装置选型分析。

3. 研究计划与安排

第1—3 周： 英文翻译，完成开题报告和文献综述。

第4—8 周： 主机选型设计，机舱主要设备计算选型。

第8—10 周： 用autocad绘图。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]钢质海船入级规范，中国船级社,人民交通出版社，2015.

[2]船舶设计实用手册-总体分册，陈可越主编，中国交通科技出版社，2013.

[3] 船舶设计实用手册-轮机分册，陈可越主编，中国交通科技出版社，2013.