1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：

毕业论文是高等学校应届毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析、解决一两个实际问题的实践锻炼过程，也是我们学生在校学习期间学习成果的综合性总结，是整个教学活动中不可缺少的重要环节。

作为轮机工程专业的学生，在校期间我们已经学习了相关课程，包括船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备与系统等专业课以及机械设计基础课程设计、机械制造工程实训等实践课，并且在校期间我们还进行了多次的船舶动力装置拆装实验，增强了我们的实际操作能力，大三暑假时候的航行实习也让我们对船舶机舱整体以及行业发展有了更加深刻的认识，为毕业设计打下了坚实的基础。大四下学期的毕业设计正好能将我们大学四年所学的知识进行串联，让我们有一个温故而知新的机会，将来更好的为船舶行业贡献出自己的一份力量。

2. 研究的基本内容与方案

研究（设计）的基本内容：

1. 设计船舶的主要尺度及参数要求：总长：65.00米；垂线间长：57.00 米 ；型宽：14.60米；型深7.00 米；型设计吃水5.50米；在设计吃水，设计航速 12.0节时的续航力约为9000海里。主机处于100%持续功率状态下，稳定测量所得的系柱拖力平均值约为80吨。

2. 按设计要求进行本船主推进装置选型分析。

3. 研究计划与安排

第1—3 周： 英文翻译，完成开题报告和文献综述。

第4—8 周： 主机选型设计，机舱主要设备计算选型。

第8—10 周： 用autocad绘图。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]匡剑.船舶动力装置发展的趋势探究[j].军民两用技术与产品,2017,(6):86.

[2]韩洪亮,黄永.绿色船舶动力装置的发展现状和展望[j].中国水运（理论版）,2007,(11):22-23.

[3]黄建新.船舶动力装置发展新趋势探讨[j].科技创业月刊,2016,(6):19-21.