1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义：

随着全球经济的快速发展，全球石油需求量日益扩大，世界石油进口量与日俱增，油轮往来频繁，石油勘探、开发加剧。再者，世界商船船队的不断扩大及船型的大型化,船舶发生海上溢油事故的频率、危害也越来越大。航运贸易加速发展，石油勘探开发活动频繁等多方面因素都不断加重了油类污染。尤其是海上船舶溢油事故一旦发生，不仅会带来巨大的生态灾难 ,也会给当地沿海经济造成严重的影响。

大量数据显示，全球海洋溢油事件的发生历年呈上升趋势。1989年3月24日,“埃克森-瓦尔德兹”号在威廉王子岛海岸搁浅,原油泄漏量达1100万加仑。1992年12月3日,希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北海岸搁浅,2000多万加仑原油泄漏。1993年6月5日,“布里尔”号搁浅在苏格兰东北的设特兰群岛海域,泄漏了2600万加仑石油。1996年2月15日,“海洋女王”号在威尔士海岸搁浅,1800万加仑原油泄漏。1999年12月12日,“埃里卡”号发生断裂事故,法国西海岸被300万加仑石油污染。2002年11月19日,载有1800万加仑燃油的“普雷斯蒂奇”号在西班牙海域沉没,泄漏200万加仑石油。而 沉没于水下的“威望”号油轮上原油如若全部泄漏,其污染程度将是1989年“埃克森-瓦尔德兹”号油轮原油污染的两倍。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容：

2002年11月13日，载有77000多吨原油、悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮，在西班牙海域搁浅，19日断为两截后沉没，近2万吨燃油外泄。为了总结这次事故带来的深刻教训，根据各种媒体的报道，对“威望”号溢油事故的起因、对海洋生态环境造成的危害进行全面了解，运用事故树分析^[15]、总结事故的发生规律及特点，提出预防事故发生的技术和管理对策。

（1）综合分析“威望号”油轮事故发生的原因；

3. 研究计划与安排

第1-3周：文献检索和调研，撰写和设计开题报告。

第4-9周：设计阶段，完成外文翻译工作，翻译内容与选题相关的英文专业文献不少于2万英文字符，译文通顺、达意。初步达成设计任务，准备好中期检查。

第9-16周：进入毕业论文的撰写准备阶段，完成主要设计任务。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]曾彬.“威望号”:又一枚爆响的石油炸弹[j]. 中国石化. 2003, (4): 66-67

[2]maria l. loureiro. socioeconomic and environmental impacts of theprestige oil spill in spain[c]. university of santiago de compo stela.2013.

[3]wwf. the prestige oil tanker disaster–the facts.