1. 毕业设计（论文）主要内容：

振动噪声是限制舰船生存和战斗能力的重大问题，其中推进器尾轴系统是舰船噪声和故障的主要来源之一，揭示尾轴系统振动噪声形成机理，提出有效的减振降噪措施一直是世界各国研究机构迫切解决的难题。舰船尾轴系动力学分析是振动研究的关键内容之一，建立轴系动力学模型需要提供准确的尾轴承刚度系数。水润滑尾轴承由内衬和衬套组成，其中内衬为高分子材料，不同的材料及几何尺寸都会影响刚度大小，因此有必要开展尾轴承刚度特性研究。

为此，本文主要内容如下：

1、尾轴承静力接触变形计算方法

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、在进行毕业论文任务分析、资料检索、调研的基础上完成开题报告；

2、熟悉有限元计算软件，完成静态接触算例练习；

3、建立轴承模型，计算不同参数下的轴承静刚度；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1、2018年02月1日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；

2、2018年03月01日--03月10日：熟悉流体润滑理论；

3、2018年03月11日--03月25日：熟悉有限元计算软件的使用；

4. 主要参考文献

1、张直明. 滑动轴承的流体动力润滑理论[m]. 北京：高等教育出版社，1986.

2、张圣东，刘正林. 船用水润滑橡胶尾轴承静刚度计算模型[j]. 交通运输工程学报, 2013, 13（5）：61-66.

3、秦柏，绍俊鹏，张艳芹，等．环形橡胶径向刚度特性仿真分析[j]. 哈尔滨理工大学学报，2009,14（3）：51-55.