极地运输船中央冷却系统中的两相流冰塞机理研究任务书
2020-04-29 18:49:42
1. 毕业设计(论文)主要内容:
1)采用有限元方法,探讨冰晶颗粒直径、流速、含冰率和内循环系统淡水温度等对海水-冰晶两相流体流动的影响,利用仿真分析结果,找到海水冷却系统运行的最佳初始条件。
2)根据海水-冰晶两相流体热物性参数,利用海水-冰晶两相流换热控制方程以及编辑冰晶的相变程序,分析相对于单相海水、海水-冰晶两相流体在水平管道中的换热情况。
3)找到相变传热的换热系数变化规律,对极地运输船舶海水系统的正常安全运行提供指导数据。
2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
1)查阅有关文献资料并完成开题报告及文献摘要(阅读的文献量最少为15篇,其中近五年外文文献不少于3篇)。
2)翻译英文文献(不少于5000汉字、2万英文印刷符),须附外文原文,要求译文要忠实于原文,表达清楚。
3)撰写毕业设计论文(共计不少于20000字)。技术文件概念准确、计算准确、语句通顺、内容完整,计量单位及表达正确。
3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
第1—3 周: 英文翻译,完成开题报告和文献综述。
第4—6 周:在前期调研工作基础上,根据实验数据和预期值做进一步分析,制定详细的研究方案和工作计划。
第7—10 周:建立海水-冰晶两相流流体的流动和换热数学模型及控制方程,分析海水-冰晶两相流体在水平管道中的流动状态,找到冰塞的影响因素。
4. 主要参考文献
[1] roman sidortsov. a perfect moment during imperfect times: arctic energy research in a low-carbon era[j]. energy res. soc. sci., 16 (2016), pp. 1-7.
[2] natalia andreassen. arctic energy development in russia—how “sustainability” can fit?[j]. energy res. soc. sci., 16 (2016), pp. 78-88.
[3] nong hong. the melting arctic and its impact on china’s maritime transport[j]. research in transportation economics, 35(2012),pp. 50-57.