1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义

无轴轮缘推进器是一种先进的新型电力推进器，它采用螺旋桨—电机一体化设计思想，它具有解放机舱空间、高效节能和减振降噪等显著优点。该推进器采用完全水润滑轴承系统，包括水润滑径向轴承和水润滑推力轴承，其中水润滑推力轴承需要承担螺旋桨产生的推力，是无轴推进器的关键部件。由于推进器工况变化频繁，固定瓦轴承不能适用，传统的刚性支撑可倾瓦结构也存在问题，比如支撑点磨损、海水腐蚀和海生物附着等问题。因此，项目提出了弹支可倾瓦结构形式，弹性橡胶垫支撑的推力轴承是把橡胶垫直接安装在推力瓦的下方，一方面使瓦易于倾斜，便于产生流体动压，另一方面可吸收推力轴承运行中产生的轴向跳动，调整其不均衡荷载。这种支撑方式在油润滑、水润滑和气体润滑的推力轴承上都有应用。但各种工况下这种新型轴承的承载机理还有待进一步研究，特别是当轴线倾斜时，瓦块空间位置的变化情况及其对轴承性能的影响规律还需揭示。

2. 国内外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

研究内容及技术方案

本文主要内容如下：

1、水润滑弹支可倾瓦轴承结构分析

3. 研究计划与安排

1、2018年02月1日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；

2、2018年03月01日--03月10日：熟悉流体润滑理论和推力轴承结构特征；

3、2018年03月11日--03月25日：弹支可倾瓦推力轴承润滑分析方法；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]谈微中，严新平，刘正林，等. 无轴轮缘推进系统的研究现状与展望[j].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2015,39（3）：601-605.

[2]张直明. 滑动轴承的流体动力润滑理论[m]. 北京：高等教育出版社，1986.

[3]袁晓阳，朱均. 弹支瓦阶梯推力轴承动特性研究[j]．机械科学与技术，1994(1):13-16,78,共5页