全预混燃气灶引射器变负荷性能试验研究开题报告
2020-06-11 20:57:13
1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
文 献 综 述
1、研究背景
随着科技的发展和生活水平的提高,人们的节能环保意识逐渐增强,无论在生活还是工作中,各种节能产品都层出不穷。因此,生活领域中的燃气灶也得到了很好的发展。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1、研究内容
与扩散火焰燃烧燃气灶和部分预混燃气灶相比,全预混燃气灶有着众多优点,但同时也有自身的缺点与不足,比如可能发生回火和火焰不稳定现象。鉴于这些缺点,本课题拟从引射器入手,研究全预混燃气灶引射器变负荷条件下的引射性能,即负荷变化变化时,引射系数、引射压升和引射效率等性能参数的变化规律。
2、研究手段
(1)理论计算:通过理论计算获得额定负荷下全预混燃气灶引射器的最优结构参数及运行参数。
(2)搭建测试实验台:根据理论计算结果搭建并调试全预混燃气灶引射器引射性能测试实验台,该实验台包括工作气体系统、燃气系统、测量设备系统。其中工作气体系统由气泵、稳压气缸、相应管道和阀门以及引射器工作气体段组成;实验过程中是用空气代替燃气,燃气系统包括气泵、稳压气缸、相应管道和阀门以及引射器燃气段;测量系统包括各流量计,压力表及个管路。
(3)进行变负荷测试实验:通过改变每组实验引射器工作流体的流量来改变其运行负荷,并记录各个负荷下的实验数据。
(4)分析总结:对实验数据进行分析总结,得出引射系数、引射压升及引射效率等性能参数随负荷的变化规律。
3、研究步骤
4、实验方案
本实验引射器额定负荷为3.5kW,为研究其变负荷工作特性,选择60%负荷到115%负荷范围内的七个工况点进行研究,在这七个工况点下分别测出一次空气压力、燃气流量和压力,扩压管出口混合气体体积流量,以及扩压管出口压力,从而获得相应的引射系数和引射压升。
表1.工况参数表
负荷Q |
燃气质量流量(kg/s) |
燃气体积流量(m3/s) |
一级空气质量流量(kg/s) |
一级空气体积流量 (m3/s) |
60% |
4.38#215;10-5 |
3.50#215;10-5 |
3.67#215;10-5 |
2.91#215;10-5 |
70% |
5.11#215;10-5 |
4.09#215;10-5 |
4.29#215;10-5 |
3.40#215;10-5 |
80% |
5.84#215;10-5 |
4.67#215;10-5 |
4.90#215;10-5 |
3.88#215;10-5 |
90% |
6.57#215;10-5 |
5.26#215;10-5 |
5.51#215;10-5 |
4.37#215;10-5 |
100% |
7.30#215;10-5 |
5.84#215;10-5 |
6.12#215;10-5 |
4.86#215;10-5 |
110% |
8.03#215;10-5 |
6.42#215;10-5 |
6.73#215;10-5 |
5.34#215;10-5 |
115% |
8.40#215;10-5 |
6.72#215;10-5 |
7.04#215;10-5 |
5.58#215;10-5 |