基于戴维南等效电路模型的锂离子电池热研究开题报告
2021-02-22 11:50:18
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景与意义
随着汽车工业的快速发展以及由此引发的能源危机和环境问题，以电动汽车为代表的新能源汽车逐渐成为汽车产品未来发展的新趋势，而锂离子动力电池以其优越的电池性能和比较优势正成为新能源汽车的主流动力源。作为新能源汽车最为关键的核心部件，动力电池的充放电性能、使用寿命及可靠性将直接影响整车的成本和性能，而对动力电池系统采用合理的热管理措施,可以有效改善电池组的性能和使用寿命,提高电池组的可靠性和安全性。因此,深入开展锂离子动力电池热管理系统关键技术研究具有重要的实际意义和应用价值。本文基于戴维南等效电路对三元锂离子电池热效应进行研究，这对锂离子电池的热设计和热管理具有重要意义。
1.2国内外研究现状分析
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的主要内容及目标
1. 查阅关于锂离子电池结构、工作特性以及锂离子电池热模型方面的文献资料，了解国内外研究现状。
2. 通过实验获得锂离子电池建模过程中所需参数，获得锂离子电池在充放电过程中温度的变化规律。
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工 作 内 容 |
| 1（2.20~ 2.24） | 阅读参考文献，整理文献检索摘要。 |
| 2-3（2.27~3.10） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 4（3.13~3.17） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 5~ 6（3.20 ~ 3.31） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 7~ 8（4.3~ 4.14） | 绘图，撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 9 ~ 11（4.17~ 5.5） | 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类），绘图。 |
| 12（5.8 ~ 5.12） | 完成绘图，并完成网上提交毕业设计说明书 |
| 13（5.15 ~ 5.19） | 学生书面提交毕业设计说明书、图纸或论文，并打印成册。并书面提交答辩申请，并作答辩准备； |
| 14（5.22~ 5.26） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.29~ 6.2） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
1、周方,李茂德.圆柱形锂离子电池温升效应研究[j]. 电源技术. 2011(09)：1061-1062
2、姬芬竹,刘丽君,杨世春,徐斌.电动汽车动力电池生热模型和散热特性[j]. 北京航空航天大学学报. 2014(01)：18-24
3、宋丽,魏学哲,戴海峰,孙泽昌.锂离子电池单体热模型研究动态[j]. 汽车工程. 2013(03):285-291
