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毕业论文网 > 开题报告 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

“12500DWT成品油船”动力管系(1)设计开题报告

 2021-03-10 23:40:11  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1 目的及意义(含国内外的研究现状分析)

石油是黑色的金子,是现代工业的“血液”,不仅是一种不可再生的商品,更是国家生存和发展不可或缺的战略资源,对保障国家经济和社会发展以及国防安全有着不可估量的作用。

世界石油的主要消费国是西方和泛太平洋的工业化国家,而产油区主要集中在中东、里海、南美和西非这几个欠发达的地区,这种格局必然导致石油贸易的国际化。目前,超过五分之三的石油贸易量是通过海上油轮运输。油轮运输方式具有成本低、效率高和灵活度大等优点。目前全世界承运成品油的主要航线共有7条,其中海运量最大的是独联体、东欧—西欧航线,1992年的成品油运量为3400万吨、其次是中东—欧洲航线(2200万吨)、加勒比海—美国东海岸航线(2200万吨)和中东—日本航线(2200万吨)。目前承运成品油的油船通常分为三类:一类为灵便型成品油船(2~5万载重吨级),一类为巴拿马型成品油船(6~8万载重吨级),还有一类是80年代后期出现的8万载重吨以上的巨型成品油船(vlpc一verylorgeproducttanker)。灵便型成品油船通常能载运4~5种等级的成品油,主要用于地区间的贸易航线,如中东—欧洲、欧洲—美国;巴拿马型成品油船和巨型成品油船绝大数用于载运石脑油,航行于阿拉伯海湾—日本、加勒比海—美国航线。[1]

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

本次毕业设计,我所负责的是“12500dwt成品油船”动力管系(1)设计,主要包括:燃油注入、驳运与净化管系;主辅机和锅炉燃油供油管系;主辅机滑油净化和供油管系;主辅机冷却水管系;压缩空气管系。需要对上述各管系进行选材、定级、应力计算、腐蚀余量计算以及壁厚等,确保各管系满足法律法规和船级社的规范。同时需要对管系进行布置以及用cad画出燃油注入驳运与净化管系图、主辅机和锅炉燃油供油管系图、主辅机滑油净化和供油管系图、主辅机冷却水管系图、压缩空气管系图等5张图。准备说明书,设备明细表等文件。

2.2 技术方案

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3. 研究计划与安排

1 熟悉选题内容,进行相关资料整理,准备翻译工作。(第1周上半周)

2 确定所要翻译的英文文献,熟悉翻译资料,并完成整个翻译工作,由老师批复修改后确定该项任务完成。(第1周下半周)

3 在数据库中进行文献整理工作,选定所要参考的文献,完成文献综述报告,并在此基础上完成开题报告,在老师批复修改后确定该项任务完成。(第2周)

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4. 参考文献(12篇以上)


[1] 刘有勤. 国外成品油船市场及其技术发展现状[n].船舶.1994(1):6-12.

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