1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义：

随着社会的发展,科学的进步汽车柴油发动机逐渐被广泛接受，柴油发动机与汽油发动机相比有着经济,环保,节能,耐用的特点。但柴油机有着噪声大、成本高等缺点^[1]，所以我们研究柴油机燃烧过程的时候可以采用gt-power建模来研究。研究柴油机可以采用准维燃烧模型，利用gt-power软件建立6缸柴油发动机准维仿真模型，通过构建并标定气缸内准维燃烧过程，从而实现发动机性能特性曲线仿真值与实验值具有一致性。通过学习准维燃烧过程建模理论和原理，学习gt-power软件^[2]，熟练掌握其功能和使用方法，使用其建立发动机工作过程仿真模型，包含曲轴箱、气缸、气门正时系统，建立气缸内准维燃烧模型完成准维燃烧模型标定，使发动机工作特性曲线仿真值与实验值在误差范围内。

国内外的研究现状分析：

2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容与目标：

1.查阅文献并调研其他学者研究。

2.学习gt-power软件，熟练掌握其功能和使用方法。

3. 研究计划与安排

1周（2.20~2.24）阅读参考文献，整理文献检索摘要。

2-3周（2.27~3.10）阅读资料，学习仿真软件。

4周（3.13~3.17）学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]翟绪茂. 风冷柴油机优缺点分析[j]. 内燃机, 1987(5):45-50.

[2]程晋.浅谈学习3dmax软件的技巧和方法[j].电子世界,2013(8):156-156.

[3]穆海林,孙铁.柴油机零维、准维工作过程优化的对比研究[j].大连理工大