1. 毕业设计（论文）主要内容：

随着近年来对柴油机燃油经济性和排放性要求的不断提高，柴油机的电控化是现代柴油机发展的必然趋势。共轨式电喷系统是一种主流的电控柴油机燃油供给系统，具有灵活可控、响应速度快等优点，有较高的研究价值。电磁控制阀作为共轨式电控燃油系统的核心部件，其电磁特性、快速响应特性、电磁控制阀周围燃油的流动特性直接影响着整个燃油系统的控制精度与喷油性能，进而决定柴油机的动力性、燃油经济性与排放性。

1、开展共轨式电控燃油系统电磁控制阀静磁力特性仿真研究与影响因素分析。通过三维电磁仿真软件建立静磁力特性有限元模型，并进行模型验证；根据仿真结果分析，以揭示电磁转化中的磁饱和现象、磁场分布特性。

2、研究电磁控制阀铁芯、线圈与衔铁部件结构参数对静磁力的影响规律，得出影响静磁力的关键因素；在工作气隙及驱动电流全工况内，进行静磁力特性分析。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

(1) 完成5000汉字的英文资料翻译。

(2) 查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。

(3) 掌握柴油机共轨式电控喷油系统的结构、原理及工作过程计算等。重点关注喷油控制电磁阀的作用及要求。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

答辩时间：2017年6月20日

(1) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。

(2) 第4周：完成译文、文献综述报告和开题报告，进行方案论证。

4. 主要参考文献

[1]李丕茂,张幽彤,倪成群,欧阳巍. 共轨喷油电磁阀动态特性仿真与实验[j]. 农业机械学报,2013,05:7-12.

[2]宋秦中,王勇. 高压共轨柴油机喷油控制的研究[j]. 柴油机设计与制造,2008,04:7-10 19.

[3]李捷辉,赵哲. 高压共轨喷油器电磁阀仿真分析研究[j]. 拖拉机与农用运输车,2008,06:99-100 103.