1. 毕业设计（论文）主要内容：

为改变落后的人工电磁阀性能测试方法,了解电磁阀对液压系统中油压的调节机理及其对控制信号的动态响应过程,以及各主要参数对控制效果的影响等,需要建立一个快速、准确、直观,并具有实时性、稳定性和可靠性的嵌入式电磁阀全自动测试系统。要求该系统不仅降低汽修技术人员和工作人员对不同厂商电磁阀知识复杂掌握程度,减少拆装次数,缩短维修时间提高效率、延长发动机的使用寿命,而且大大提高诊断的准确率,减少误换件和维修费用,把维修不当所引起的故障降至最低。本系统的使用将大大减少了人力和物质资源的浪费,具有较大的市场和实用价值。

本毕业设计电控柴油机喷油控制电磁阀为对象。为了能准确检测电磁阀性能好坏,在对系统认真详尽的实际调查基础上,结合电磁阀和液压系统的相关理论和先进的信息技术,并利用软件理论和开发方法。整个系统分上位机、驱动程序和下位机三部分,本毕业设计采用labview语言开发平台，主要完成上位机测控程序的开发。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

(1) 完成5000汉字的英文资料翻译。

(2) 查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。

(3) 掌握柴油机共轨式电控喷油系统的结构、原理及工作过程计算等。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

设计时间：2017年2月12日至2017年6月15日 共16周

答辩时间：2017年6月20日

(1) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。

4. 主要参考文献

[1]晏佳. 柴油机高压共轨高速电磁阀驱动控制平台设计[d].哈尔滨工程大学,2011.

[2]卫文晋. 高压共轨柴油机燃油喷射电控系统开发及试验研究[d].哈尔滨工程大学,2011.

[3]苏庆鹏. 基于高压共轨柴油机的电控系统开发与实验研究[d].天津大学,2010.