锂离子动力电池热特性研究及建模开题报告
2021-03-15 20:24:08
1. 研究目的与意义（文献综述）
1目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1选题背景及意义
电动汽车(electric vehicles)是以电能为主要或辅助动力源的汽车，与传统燃油汽车相比具有无可比拟的优势，如对环境的污染物排放少、能源利用效率高、噪声低等，因此，电动汽车在全世界范围内已经开始逐渐得到应用和推广。电动汽车发展的优势主要有以下几个方面：
① 电动汽车具有非常广阔的发展前景。电动汽车的主要或辅助能源系统为高效率可充电动力电池，驱动系统采用电动机，降低了城市噪声污染。而且电能是二次能源，可来源于水能、风能、潮汐能、氢能、太阳能等多种绿色发电方式，使用电能代替传统汽车燃油缓解了人类对于日渐枯竭的石油资源消耗压力，因此电动汽车是非常具有发展前景的替代新能源汽车。
② 电动汽车排放低且可实现零排放，大大的减少甚至消除了汽车对环境的污染。即使考虑发电厂排放对环境的污染，按电动汽车行驶所耗电量进行换算，发电厂排放的硫、固体微粒和其它污染物等均明显减少，而且发电厂一般地点固定不动，集中排放，集中处理，相对比较容易清除各类排放污染物。
2. 研究的基本内容与方案
2 研究的基本内容、拟采用的技术方案及措施
2.1基本内容
通过理论分析和动态仿真的方法研究纯电动汽车动力锂离子电池组的热管理系统，从而完成温控电池箱的设计。主要方法是运用ansys热分析仿真软件对电池组的生热温度场和散热温度场进行仿真分析，观测电池组的生热量分布情况和散热效果，指导温控电池箱的整体设计，实现电池管理系统的热管理功能。
主要工作可以分为以下几个部分：
① 对锂离子电池的电化学特性和温度特性分析，理解锂离子电池的生热机制，并对各部分的生热量进行计算。
3. 研究计划与安排
3 3.进度安排
| 周次（时间） | 工作内容 |
| 2016.12.29- 2017.1.6 | 学生在系统中填写选题志愿，指导老师和学生双选。 |
| 毕业设计预备周2017.1.9-2017.1.13 | 教师确定指导人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 1（2.20~2.24） | 阅读参考文献，整理文献检索摘要。 |
| 2-3（2.27~3.10） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 4（3.13~3.17） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 5~6（3.20~3.31） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 7~8（4.3~4.14） | 绘图，撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 9~11（4.17~5.5） | 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类），绘图。 |
| 12（5.8~5.12） | 完成绘图，并完成网上提交毕业设计说明书 |
| 13（5.15~5.19） | 学生书面提交毕业设计说明书、图纸或论文，并打印成册。并书面提交答辩申请，并作答辩准备； |
| 14（5.22~5.26） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.29~6.2） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 参考文献（12篇以上）
4参考文献
[1] jung-kipark等.锂二次电池原理与应用[m].北京：机械工业出版社，2014.6.
[2] [2] wang wenwei, lincheng, tangpeng. thermal characteristic analysis of powerlithium-ion battery system for electric vehicle[j]. 2012:967-971.
[3] 李策园. 纯电动汽车锂动力电池组温度场特性研究及热管理系统实现[d].吉林大学，2014.
