轮胎接地状态研究开题报告
2020-02-19 22:27:59
1. 研究目的与意义（文献综述）
目的与意义
近年来随着汽车行业的迅猛发展，市场中汽车种类和数量不断增加，随之而来的客户需求也在不断提升，这就对汽车的各种工作性能有了更高的要求。汽车的安全性能是众多要求中极其重要的一环，而轮胎作为汽车与地面的唯一接触部位，它在汽车支撑载荷，传递驱动、制动力方面具有重要作用，影响了汽车驾驶的安全性和舒适性。
由于轮胎的接地印记可以很好的反映轮胎和地面之间的接触状态，并且可以通过软件分析得出轮胎在不同应力作用下的变形情况，因此也成为国内外轮胎研究方面的重要研究方向。利用有限元技术研究轮胎的应力状态，可以简化轮胎的受力情况，方便计算结果较为符合实际情况并且效果直观，因此借助数值模拟软件解决问题的方法越来越受重视，同时也为轮胎的设计和开发提供了强有力的工具。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容和目标
基于ansys软件建立轮胎模型，在给定边界条件的情况下进行仿真模拟计算，得出轮胎在不同外载荷情况下的应力分布情况，最后与实测结果相比较，评估轮胎的工作性能。
拟采用技术方案
1) 在网上检索轮胎相关资料或者在图书馆查找相关书籍，了解有关轮胎接地状态研究的方法，为以后的研究做铺垫；
3. 研究计划与安排
| 周次【2019】 | 工作内容 |
| 毕业实习周 （2019.1.6-1.18） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 毕业设计预备周（2019.1.3-2019.1.18） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 第1-2周 （2.18-3.1） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 第3-4周 （3.4-3.15） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 第5-6周 （3.18-3.29） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 第7-8周 （4.1-4.12） | 继续完成绘图、试验或编程任务；撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 第9-11周 （4.15-4.26） | 完成绘图、试验或编程；完善毕业设计说明书、毕业论文。 |
| 第12周 （4.29-5.10） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
| 第13-14周 （5.13-5.24） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 第15周 （5.27-5.31） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 第16周 （6.3-6.7） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]张红军. 基于的汽车轮胎有限元分析研究[d]. 西安：西安理工大学.2005.
[2]丁剑平,贾德民,黄小清. 三维非线性有限元法在子午胎分析中的应用[j]. 华南理工大学学报（自然科学版），2005，33（9）：55-58.
