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毕业论文网 > 任务书 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

汽车轻量化复合构件电磁脉冲连接工艺分析任务书

 2020-02-20 08:27:23  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

能源危机与环境污染是世界各国在 21 世纪所共同面临的巨大挑战,“节能减排”一词也越来越被人们所耳熟能详。为了能有效降低燃油损耗及减少废弃物排放,人们提出了轻量化设计的概念,并已经深深地影响了现代制造领域的设计理念。轻量化最有效实现的途径之一就是材料轻量化。选用结构材料时,尽可能多地采用铝、镁等轻质合金材料或碳纤维、玻璃纤维等非金属材料。兼顾考虑材料强韧性和成本的问题,常常需要将两种材料连接起来使用。然而,异种材料之间的连接工序复杂、可靠性不高等问题直接制约了轻量化材料的应用。电磁脉冲成形 (electromagnetic forming, emf),也被称为电磁成形,是一种新型的高速率特种加工方法。它利用脉冲磁场体积力对金属坯料进行高速率塑性加工,与传统成形工艺相比,电磁成形技术具有诸多优点,如成形速度快、模具成本小、显著提高轻质合金材料的成形极限、减小回弹和抑制起皱等,可广泛应用于航空航天、汽车、船舶等领域各种壳体件及复合件的精密成形和连接。

本毕业设计联合科研项目,采用数值模拟与实验研究相结合的方式,运用多物理场建模与仿真软件ansys和lsdyna建立电磁连接铝合金和其他金属或纤维材料的复合管材模型,并进行电磁连接实验。本毕业设计主要开展以下工作:

1. 查阅电磁连接异种材料的相关文献,并查阅ansys和lsdany软件在汽车构件建模与仿真中应用的文献资料,了解国内外相关研究现状;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1)文献查阅。要求:查阅国内外相关文献(包括论文和书籍)至少25篇,其中外文文献不低于5篇(须英汉对照);提交文献检索摘要,每篇至少200字。

(2)开题报告。不少于2000字。

(3)翻译。要求:译文字数不少于5000字,按时提交编辑完整的译文word文档。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

毕业设计预备周:确定选题、收集文献资料(包括外文资料)。

1周:撰写文献摘要,写开题报告初稿。

2周:完成文献摘要,网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

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4. 主要参考文献

1.salamatim, soltanpour m, fazli a, et al. parametric study on the electromagneticforce-fit joining of carbon fiber reinforced plastic and aluminum tubes[j].procedia engineering, 2017, 207: 986-991.

2. 李春峰. 电磁成形[m]. 北京:科学出版社, 2006.

3.范志松. al/fe 双金属管磁脉冲复合变形行为及界面微观结构形成机制[d]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学, 2016.

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