发动机齿轮传动系统动力性的有限元分析任务书
2020-02-20 08:37:06
1. 毕业设计（论文）主要内容：
作为将汽车发动机动能传递出去的重要组成部分，传动系统对整车的动力性与经济型、操作的可靠性与轻便型、传动的平稳性与效率都有着直接的影响。而传动齿轮作为传动系统不可或缺的一部分，具有传动效率高、传动功率大、传动平稳等特点。但其本身在工作过程中有着非常复杂的动态特征，因此对齿轮传动进行更高质量、更高性能的开发，成为目前机械传动系统领域的关键技术问题。本课题针对这一问题，对采用不同齿轮齿数和模数对齿轮接触应力的影响进行分析。主要内容包括对采用不同齿数和模数时，在同一状况下齿轮接触应力的有限元分析，了解齿轮间应力分布情况，同时根据运动仿真计算，改变齿数和模数，从而使齿面接触应力最小，齿轮的运转速度更高、传递载荷更大，提高发动机的动力性。
1、查阅关于发动机工作原理、曲轴传动齿轮的组成结构、齿轮齿数和模数计算研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；
2、利用三维制图软件solidworks建立发动机曲轴传动齿轮、不同齿数和模数的啮合齿轮模型，并且完成手工制图；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、毕业设计选题需实验项目或科研项目支撑；
2、独立完成2张0号图纸工作量（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
3、完成一篇英文文献的翻译，要求内容与选题相关，工作量约20000印刷字符，译成中文不少于5000字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 周 次【2019】 | 工 作 内 容 |
| 毕业实习周 （2019.1.6~1.18） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 毕业设计预备周 （2019.1.3-2019.1.18） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 1~ 2 （2.18~3.1） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 3~ 4 （3.4 ~3.15） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 5~ 6（3.18~3.29） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 7~ 8（4.1~4.12） | 继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 9 ~ 11（4.15~4.26） | 完成绘图、试验或编程； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 12（4.29~5.10） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料； 提交答辩申请。 |
| 13~14（5.13~5.24） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.27～5.31） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 16（6.3~6.7） | 毕业设计答辩。 |
4. 主要参考文献
1、王艳荣. 航空发动机齿轮传动系统参数化建模及动态性能研究[d].沈阳航空航天大学,2013.
2、陶晓敏. 八速自动变速器传动齿轮副传动误差与疲劳寿命研究[d].合肥工业大学,2016.
3、manish kulkarni,taehyun shim,yi zhang. shift dynamics andcontrol of dual-clutch transmissions[j]. mechanism and machine theory,2006,42(2).
