氢燃料电池阴极催化剂制备与改性研究开题报告
2020-02-20 10:01:08
1. 研究目的与意义（文献综述）
选题背景及意义
随着汽车工业的不断发展，传统燃油汽车保有量的不断增多，车用燃油消耗量占石油消耗总量的比例估计达40%左右，然而传统汽车内燃机的热效率约只有25%~40%，并且产生大量的尾气排放，造成大气污染。随着资源与环境问题的日益严峻，世界各国纷纷致力于节能减排，其中新能源汽车的普及与推广成了重中之重。几个传统汽车行业大国也纷纷宣布禁止销售传统内燃机汽车提案，其中美国、德国2030年；法国2040年；英国2050年。另外对于我国而言，石油对外依存度已超过55%，并且传统内燃机技术与德美日等传统汽车大国任有巨大差距。因此我国发展新能源汽车已经成为国家战略：一方面，新能源汽车对于后发赶超、建成汽车强国具有重要意义；另一方面，发展新能源汽车是解决能源紧缺、环境污染等问题的重要措施。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容
（1）金属有机框架（zif）的制备合成
金属有机框架中可以掺杂一种或多种金属，一般认为m-nx是其活性位点。本文通过阅读相关文献和课题组的前期工作，拟采用水热法合成zn:co原子比为20:1的zif-67衍生物。水热法工艺相对成熟且稳定，且在液相中各物质易混合均匀，合成的zif颗粒大小便于调控。
（2）纳米保护层的包覆形成核-壳结构
3. 研究计划与安排
| 周 次【2019】 | 工 作 内 容 |
| 毕业实习周 （2019.1.6~ 1.18） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 毕业设计预备周 （2019.1.3-2019.1.18） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 1~ 2 （2.18~3.1） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 3~ 4 （3.4 ~ 3.15） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 5~ 6（3.18~ 3.29） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 7~ 8（4.1~ 4.12） | 继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 9 ~ 11（4.15~ 4.26） | 完成绘图、试验或编程； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 12（4.29~ 5.10） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料； 提交答辩申请。 |
| 13~14（5.13~ 5.24） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.27～5.31） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 16（6.3~ 6.7） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1] lina chong, jianguo wen, joseph kubal, fatih g. sen, jianxin zou, jeffery greeley, maria chan, heather barkholtz, wenjiang ding, di-jia liu. ultralow-loading platinum-cobalt fuel cell catalysts derived from imidazolate frameworks[j]. science 14 dec 2018: vol. 362, issue 6420, pp. 1276-1281
[2] liangjun li, jiangxiu he, ying wang, xiaoxia lv, xin gu, pengcheng dai, dandan liu and xuebo zhao. metal–organic frameworks: a promising platform for constructing non-noble electrocatalysts for the oxygen-reduction reaction[j] j. mater. chem. a, 2019, 7, 1964
[3] 舒婷，廖世军，谢建德，苏艾. 原子层沉积技术制备高性能低铂载量燃料电池膜电极[j]. 电化学，2013,19(01):65-70
