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毕业论文网 > 开题报告 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

9000kW海洋拖船动力装置选型及机舱布置设计开题报告

 2020-02-20 10:23:33  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 认识拖船

拖船,又称拖轮。专用于水上拖曳船驳或浮体的船。也可协助大船靠离码头、进出船闸、船坞、运河等作业;也有担任救助工作具有较强的消防及堵漏等能力的救助拖船;在海洋工程中能起抛锚、运送油水及钻探器材到海上平台的三用拖船。拖船的特点是船体小、功率大、结构坚固、有较强的护舷和防撞设备,尾甲板留有较大的工作面,长宽比小于一般运输船,有急牵引稳性的特殊要求。

拖轮船身较小,而功率较大,自身并不载运货物或旅客。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排,协助大型船舶进出港口、靠离码头,或救助海洋遇难船只的船舶。拖船没有装载货物的货舱,船身不大,但却装有大功率的推进主机和拖曳设备,所以拖船具有个子小、力气大的特点。

拖船主要于内河航运或近海作业。拖船体积的一半以上的空间被发动机占用,所以其平均动力超过其他种类的任何船只。拖船的高船首用来把远洋轮推进或拖出泊位,长而扁平的后甲板有足够大的空间收放拖索,重而深的船体可增加稳定性。它除了拖带远洋轮外,还可用于协助建造离岸输油装置、援救遇难船只、把废船拖往拆船厂。

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2. 研究的基本内容与方案

1.1 研究基本内容

l 专题文献翻译、开题报告。

l 主机选型设计。

l 机舱主要设备计算及选型。

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3. 研究计划与安排

l 英文翻译、文献阅读报告及开题报告 (第1周—第3周)

l 主推进装置选型设计分析 (第4周—第5周)

l 机舱主要设备计算及选型 (第6周—第9周)

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]戴学良.船舶配套设备选用手册.镇江:江苏船舶,2002.

[2]钢质海船入级规范2014,中国船级社.

[3]中国船舶工业总公司.船舶设计实用手册轮机分册.北京:国防工业出版社,1999.

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