1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上保持着强劲的增长势头。由于货运量大、货源充足、航线固定、装卸效率高等原因，散货船运输能获得良好的经济收益，已成为运输船舶的主力军。并且随着世界经济的发展，散货船仍将保持较高增长势头。在经济全球化大形势的带动下，能源运输需求呈现出持续增长趋势，海上干散货贸易运输需求量也大幅增加。

散货船运输在经济发展中的作用日益重要，要实现我国成为世界第一造船大国目标和推进海洋强国，应该把吨位大、技术难度小、已形成优势的三大主力船型之一的散货船作为发展的重点。在国内外的散货船需求大增的情况下，要加快老龄散货船的更新及大型散货船的建造，以适应我国经济发展的需求。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

（1）专题文献翻译、开题报告。

（2）主机选型设计。

3. 研究计划与安排

（1）英文翻译、文献阅读报告及开题报告 （第1周—第3周）

（2）主推进装置选型设计分析 （第4周—第5周）

（3）机舱主要设备计算及选型 （第6周—第9周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 朱珉虎.《内河船舶设计手册》.人民交通出版社.1996.

[2] 张德洪.《运输船舶技术经济论证》.人民交通出版社.1996.

[3] 陈绍纲 朱国伟 李渤仲，等.《轮机工程手册》.人民交通出版社，1996.