1. 研究目的与意义（文献综述）

1． 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

汽车发动机冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要壁面冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。

2. 研究的基本内容与方案

本毕业设计通过了解研究发动机冷却系统的结构及原理，为某型重卡发动机设计冷却系统，并基于gt-power对其建模仿真并进行热平衡研究，之后对匹配结果进行评价，最后对设计的冷却系统进行优化设计。

3. 研究计划与安排

毕业实习周（2019.1.6～1.18）

毕业实习周（2019.1.6～1.18）

赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 叶思源. 关于一种车型冷却系统的改进[j]. 汽车实用技术, 2017(12):83-84.

[2] 曹原, 李荣光, 李剑, 基于风洞试验的重型卡车冷却系统匹配细节分析[j]. 机械制造与自动化, 2016(4).

[3] 苏忠浩, 温玉霜, 曹建, 简述某轻型卡车发动机冷却系统设计与分析[j]. 汽车实用技术, 2018, no.263(08):87-89 139.