1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 选题的目的及意义

随着人类社会的不断发展，工业水平的不断提高，与之相对应的环境问题也日益严重，其中氮氧化物(no_x)作为主要的工业废气污染物之一，是引起酸雨和光化学烟雾的主要原因，对人类生存的大气环境有很大影响。为了减少no_x污染排放，我国实施了污染排放总量控制法规，该法规的有效实施主要取决于污染物的监测水平。在执行法规的过程中，no_x指标监测数据的准确性显得尤为重要，其监测数据的可靠性和准确性直接影响到执法效果和反映环境质量的真实性。本文旨在通过对比三种不同测量设备对no_x浓度测量值的差异性，寻求符合实际情况的测量方法，得到一个更为客观的no_x排放流量，使得监测数据的可靠性和准备性满足要求。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究目标：通过对比三种测量设备所测得的数据，找出测量no_x浓度的符合实际条件的最优设备。

2.2基本内容：根据研究目的，此次研究的基本内容包括：

1）学习并掌握便携式排放测量系统（avl pems）、德图350和nox传感器对柴油机排气中no_x浓度的测量原理。包括它们的适用场合，测量精度，关键技术等。

3. 研究计划与安排

第1周：开始毕业设计的英译汉和初步的文献查阅工作；

第5周：完成英译汉、文献综述报告和开题报告；

第6-7周：结合毕业设计任务书要求，进行文献查阅和归纳分析；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王海军,何超,贾德文,等.柴油机尾气中二氧化氮的测量方法及其排放特性研究[j].小型内燃机与摩托车,2011,40(4):88-91.

[2]刘沂玲,张新,谌永华.化学发光法测定混合气体中氮氧化物的影响因素[j].计量技术,2014,(1):25-27.

[3]彭冉,刘文清,方武, 等.基于非色散紫外算法的一氧化氮气体检测与分析[j].光谱学与光谱分析,2012,32(12):3381-3384.