1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义（含国内外的研究分析）

   1. 研究课题的目的及意义

随着世界经济飞速发展，现代汽车对发动机性能的要求也越来越高，而曲轴作为发动机中最重要的主要承载部件，其力学性能优劣直接影响着发动机的可靠性和寿命。现代发动机的设计向高载荷、低油耗、低排放、高可靠性、轻质量等方向发展，使曲轴的工作条件愈发苛刻^[1]。在这种形势下，曲轴的质量与品质日益受到重视。随着发动机强化指标的不断提高，曲轴的工作条件更加复杂^[2]。曲轴的刚度和强度问题就变得更加重要，在设计曲轴时必须正确选择曲轴的尺寸参数、结构形式、材料与工艺，以求获得最经济合理的效果^[3]。曲轴是承担由热能转化为动能的重要组成部分，在发动机中的作用是将活塞连杆的往复运动变为旋转运动，其在工作过程中不断承受连杆传来的的弯曲应力和扭转应力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴还受到旋转质量的离心力、周期变化的气体、惯性力和其他力矩的协同作用，要承受弯曲和扭转交变载荷，所以曲轴必需要有抗扭转、抗弯曲的刚度和疲劳强度^[1]。

2. 研究的基本内容与方案

2．基本内容和技术方案

2.1 基本内容

针对所要研究的课题，在研究过程中，需要做到以下基本内容：

3. 研究计划与安排

3进度安排

第1-3周：查阅资料撰写文献综述报告和开题报告；

第4周：进一步查找相关文献，收集数据；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 田延辉. 基于abaqus的曲轴有限元分析[d].河北省：河北工业大学， 2014.