某汽车杂物箱阻尼结构设计开题报告
2020-04-11 17:52:13
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1设计背景：
在汽车工业快速发展的今天，随着人们的生活水平和审美观念的进步，客户对汽车的要求已经不仅仅局限在对汽车发动机动力性能以及操控性能的要求上，而更多的转向了汽车内外饰方面，外观的感知优良体现了本款车型的档次，而内饰的设计是否精良更加会影响客户的使用体验，这就要求在各个细节方面要做到更精致完美，而汽车杂物箱也称手套箱作为人们在使用中放置书报杂物等的重要的一个收纳空间，它与汽车仪表板相连接，在客户的驾驶过程中使用它的频率比较高，客户对此款汽车的整体印象也会受其直接影响。在较早车型中，设计师通常只会为杂物箱外观进行设计，而大部分忽略了对其开启和闭合的阻尼进行设计，导致杂物箱开启过快亦或过慢，影响客户的使用体验，而为了保证杂物箱的自由顺畅的开启和关闭，现代汽车上通常会配置阻尼器。提升档次，加强与人的交互性。
1.2国内外研究现状：
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容：
（1）查阅相关资料及文献，了解汽车杂物箱阻尼功能、结构原理；
（2）进行汽车杂物箱和阻尼器的三维建模；
3. 研究计划与安排
| 周次 | 工作内容 |
| 1 | 查阅资料，了解注塑工艺以及汽车杂物箱的基本结构 |
| 2 | 实物观察和了解现有杂物箱的结构，了解各类型阻尼器的基本结构和工作原理以及现有的布置方式 |
| 3-4 | 进行杂物箱和阻尼器的三维建模 |
| 5-7 | 进行模拟仿真，验证行程，受力分析，同时记录数据等 |
| 8 | 进行实物的验证和比较，发现问题 |
| 9-10 | 针对实物出现的问题进行分析并解决 |
| 11-13 | 初步撰写毕业论文以及绘图 |
| 14-15 | 整理汇总资料，准备参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 漕渡，汽车内外饰设计与实战[m]，北京：机械工业出版社，2011
[2] ali abolfathi; dan j.o’boy; stephenj.walsh,quantifying the variability in stiffness and damping of an automotivevehicle’s trim-structure mounts[j], journal of physics: conference series，2016
[3]奚国栋;周华民;李德群，注塑工艺参数对制品残余应力和收缩的影响[j]，化工学报，2007,(1)
