1. 毕业设计（论文）主要内容：

为了减少船舶航行时船体表面的摩擦阻力，基于非光滑表面减阻机理，将船体表面设计成凹坑型或凸起型，利用COMSOL Multiphysics对非光滑表面流场进行模拟仿真，分析其流体阻力特性。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1. 掌握船体表面减阻的重要性，比较分析现有的各种船舶减阻方法的优缺点；

2. 掌握沟槽表面减阻机理以及流体力学仿真软件comsol multiphysics；

3. 采用comsol multiphysics对凹坑型或凸起型非光滑表面流场进行模拟仿真，分析其流体阻力特性；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-3周：文献查阅与调研时间，撰写文献综述报告和开题报告，每个报告字数不少于4000字；

4-5周：完成外文的翻译工作，同时学习comsol multiphysics软件；

6-10周：物理模型和计算域的设计、网格划分、湍流模拟的相关选定等；

4. 主要参考文献

[1] 胡海豹，黄桥高，刘占一，等. 脊状表面减阻机理研究[j]. 摩擦学学报，2010，30(1) : 32-37

[2] 彭倩，胡汉桥，王方，等. 非光滑管道壁面减阻性能研究[j]. 机械设计与制造，2017 (11) : 126-129

[3] s. klumpp, m. meinke, w. schr#246;der. numericalsimulation of riblet controlled spatial transition in a zero-pressure-gradient boundarylayer. flow turbulence and combustion, 2010, 85 (1) :57-71