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某型新能源汽车电动机控制器液冷系统仿真分析开题报告

 2020-04-13 11:10:50  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1. 目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1目的

建立电动机控制器液冷散热模型,根据传热学理论,利用通用仿真软件,优化液冷散热器及控制器空间布局,控制功率器件工作温度,以提高电动机控制器的性能、寿命和可靠性。

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2. 研究的基本内容与方案

2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的基本内容

本课题以某型新能源汽车电动机控制器液冷系统的散热问题为背景进行仿真分析,主要研究内容如下:

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3. 研究计划与安排

根据本学期的进度安排,拟按以下进度来进行研究分析:

周次

工作内容

毕业设计预备周

确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料

1-2

搜集设计资料

3

查阅参考文献,文献检索摘要

4

学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要

5-6

进行外文翻译,并提交外文翻译译文

7-8

绘图,撰写毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)

9-11

撰写毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类),绘图

12

完成绘图,并完成网上提交毕业设计说明书

13

学生书面提交毕业设计说明书、图纸或论文,并打印成册。并书面提交答辩申请,并作答辩准备

14

教师审阅毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)和(图纸),审查确定学生答辩资格并予以公示

15

毕业设计答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1]李云,朱世武,吴春冬,焦明亮,余军.电动汽车电机控制器的发展[j].大功率变流技术.2015(04)

[2]李瑞明.新能源汽车技术[m].北京:电子工业出版社.2014

[3]王淑旺,赵卫健,唐志国,孙纯哲,郗世洪.纯电动汽车水冷电机控制器的热仿真和热分析[j].微特电机.2013(09)

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