基于卡尔曼滤波的电动汽车用锂离子电池SOC估算开题报告
2020-04-13 11:42:20
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景及意义
随着我国汽车保有量持续增加，我国将进入汽车社会。不可再生能源的消耗和燃料汽车造成的环境污染使电动汽车走上历史舞台。电池、电控等技术的发展推动了电动汽车的发展。电池作为动力源，他的性能、管理、控制是电动汽车的重要研究课题。目前，电动汽车存在造价高、寿命短和安全性差等问题成为制约当前汽车产业发展的主要障碍。保证电池长期处于良好的工作状态，有效的电池管理必不可少。
电池电荷状态（state of charge）是电池管理系统的重要参数。soc的主要作用包括以下几个方面：
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的主要内容及目标
本论文针对应用于电动汽车动力电池的估计算法进行了深入的研究。论文的主要内容包括以下几个方面：通过分析电池估计算法对电池模型的要求，建立了电池状态观测复合模型；在对电池的影响因素以及电池估计算法要求深入分析的基础上，提出了基于复合模型的卡尔曼滤波算法。
论文的组织结构如下：
3. 研究计划与安排
| 周次（时间） | 工 作 内 容 |
| 1（2.20~ 2.24） | 阅读参考文献，整理文献检索摘要。 |
| 2-3（2.27~3.10） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报 告。 |
| 4（3.13~3.17） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提 交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 5~ 6（3.20 ~ 3.31） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 7~ 8（4.3~ 4.14） | 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 7~ 8（4.4~ 4.15） | 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类），绘 图。 |
| 12（5.8 ~ 5.12） | 完成绘图，并完成网上提交毕业设计说明书 。 |
| 13（5.15 ~ 5.19） | 学生书面提交毕业设计说明书、图纸或论文，并打印成 册。并书面提交答辩申请，并作答辩准备； |
| 14（5.22~ 5.26） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类） 和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.29~ 6.2） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]张方亮.基于改进ekf算法的锂电池soc估算方法研究.电源学报[j]，2016.
[2]张利,朱雅俊,刘征宇.锂离子电池soc与模型参数联合估算研究[j].电子测量与仪器学报,2012,26(4):320-324.
[3]何正伟,付主木.混合动力汽车电池管理系统soc估算策略[j].电源技术, 2013,37(1):100-102.
