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毕业论文网 > 开题报告 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

“400客位沿海豪华游船”船舶动力装置总体及推进装置设计开题报告

 2020-04-14 15:07:35  

1. 研究目的与意义(文献综述)

改革开放以来,中国的工业水平突飞猛进,取得了许多举世瞩目的成就,然而,随着2008年金融海啸爆发,全球的经济持续低迷,中国的船舶制造行业也陷入了一个低谷期,大部分船厂面临订单枯竭、无船可造的困境。中国大型国有船舶企业和上市船企为了能够尽快走出困境,他们决定进军船舶行业的高端市场,船舶制造业中高端市场指的是lng船、海洋工程船和被称为“皇冠上的明珠”的豪华游船。目前,央企沪东中华已经成功制造出lng船,我国的船企也早已经掌握了各种制造海洋工程船的技术,但是,目前我国一直无法制造豪华游船。而随着我国经济的不断发展,开放程度越高,越来越多的人们选择乘坐豪华游船旅游。2006年起,陆续有大连、天津、上海、厦门、广东、三亚等城市在积极的建设码头设施,建成以后,将会成为邮轮母港。特别是北京和上海实施了45个国家游客准许72小时过境免签政策后,大量外国游客抵达中国后乘坐豪华游船出境旅游,所以,我国造船业进入豪华游船市场迫在眉睫。

纵观世界造船史,19世纪末到20世纪初,英国工业革命带动了英国造船业的发展,英国当时的造船量一直居世界第一,但是随着英国货币升值,劳动成本提高,其造船产业不断下降,最后在二战期间被美国超越。上个世纪60年代起,日本造船业开始快速崛起,最后成功坐上世界船舶制造行业龙头的宝座,上世纪80年代开始,随着日币的急剧升值,日本在建造散货船和集装箱船等方面优势丧失,其市场份额逐渐被中国和韩国取代。船舶制造行业的发展趋势由低端向高端发展,随着我国的经济不断发展,我国货币会不断增值,劳动成本会不断增加,我国的船舶制造业会受到其他劳动成本更低地区的威胁,所以,为了维护我国造船大国的地位,我们也应该抓住进入豪华游船建造市场的机遇,早日进军豪华游船市场。

豪华游船是技术复杂、初期投资大和使用周期较长的一种运输工具,从设计、建造到投入使用要经历一个很长的阶段,所以在设计过程中我们要对船舶的技术经济性进行科学的研究和论证。船舶动力装置被称为船舶的“心脏”,它为船舶提供各种能量和使用这些能量,以保证船舶的正常航行和安全,以及船上人员的正常生活和娱乐,所以船舶动力装置的设计就显得尤为重要。

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2. 研究的基本内容与方案

本论文的主要内容是:

1)查阅相关的综合文献,完成专题文献翻译和开题报告;

2)主机的设计及选型:根据任务书已给出的船舶的参数,用船舶阻力的基本理论公式算出船舶的总阻力,根据算出的船舶阻力计算船舶的有效功率,然后再根据机桨匹配计算来进行船舶的主机选型;

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3. 研究计划与安排

第1

第1-3周:查阅相关的文献,明确任务书的设计要求,了解设计所需要参考的文献资料,确定设计方案,完成开题报告。

第4-5周:主机的设计及选型,管系的设计及机舱主要设备的选型,完成轮机说明书和机舱主要设备明细表。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]王倩.如何合理推进我国邮轮产业发展[j].港口经济,2012(12):34.

[2]魏日,程丛喜,尹伊君,胡嘉祺.论我国邮轮旅游业的发展现状及策略[j].特区经济,2018(02):80-83.

[3]梅俊青,叶欣梁.国际视角下我国邮轮旅游业存在的问题及对策[j].水运管理,2018,40(01):31-34.

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