1. 毕业设计（论文）主要内容：

1）通过阅读相关文献，归纳出离心式压气机叶轮几何参数设计的国内外研究现状。

2）以车用涡轮增压器为例，分析几何参数对压气机叶轮性能的影响。

3）基于nrec软件，设计一个车用离心式压气机叶轮。以压比和效率为优化目标，通过调整叶片的进出口角度、进口直径、出口宽度以及叶片出口叶尖间隙等几何参数，对压气机性能进行预测及优化。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、完成近五年相关中英文文献的阅读及整理工作，尤其是离心式压气机叶轮设计相关的。

2、nrec软件的学习及使用。

3、运用nrec软件设计一个车用离心式压气机叶轮，以压比和效率为优化目标，通过调整叶轮的几何参数，对其性能进行预测及优化。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2018.1.1~2018.2.28，完成英文翻译，相关文献的搜集、阅读及整理工作。

2018.3.1~2018.4.30，完成车用离心式压气机叶轮的几何参数化设计工作，通过调整叶轮的几何参数，对其性能进行预测及优化。

2018.5.1~2018.5.31，完成论文的撰写工作。

4. 主要参考文献

[1]张虹，马朝臣. 车用涡轮增压器压气机叶轮几何参数优化设计和性能分析[j]. 北京理工大学学报，2005,25（1）：22-26.

[2]叶涛，陈飞. 涡轮增压压气机叶轮的气动优化设计[j]. 流体机械，2017,45（8）：24-28.

[3]silviamarelli, massimo capobianco, giorgio zamboni. pulsating flow performance of aturbocharger compressor for automotive application[j]. international journal ofheat and fluid flow, 2014, 45:158-165.