1．目的及意义

选题背景及意义

在过去的几年里，计算机辅助建模工具的发展非常迅速，目的是展示或交流项目的结果。建模方式可分为直接建模和参数化建模，直接建模可以快速定义和捕获几何，而不用将时间花在担心特征、约束和原始设计意图上。有时直接建模并不令人满意。它们的主要限制是缺少适当的工具，以便在模型创建后交互式地修改模型。这是任何设计活动中的一个基本方面，设计人员不断前进和后退，不断重新阐述模型的某个特定方面或其总体布局，或者甚至回到先前的暂时解决方案。而在通过UG二次开发工具开发的参数化建模系统，可以使用特征和约束捕获设计意图，这让用户可以自动执行重复性更改，例如在同一系列的产品零件中的更改。将直接建模集成到其参数化环境中的制造商表示，它们在创新方面速度更快、质量更高且更能集中精力，从而在竞争中脱颖而出。现代制造企业为了满足产品更新换代的速度加快这一市场需求, 大规模采用零件通用化, 标准化来实现产品的高效、 快速设计. 然而对于一些复杂的非标准件, 在实际应用时其几何拓扑关系变化不大, 结构尺寸却需要随时调整, 这样就会产生大量的重复设计,增加劳动与时间成本, 三维设计软件的参数化建模能有效解决这种问题。

国内外研究现状

在UG 的二次开发环境下的参数化建模技术是在 UG 系统的基础上, 利用UG/OPEN 、VC、Data Base 等工具极大程度的反应设计要求, 实现对知识库的创建, 知识的获取及使用,快速响应需求。利用UG / Open二次开发工具，通过Visual C 编译，连接，实现了参数化设计的机械零件导向UG系统与用户友好界面和对应动态链接库文件的集成。以典型零件的特征参数为变量，根据尺寸约束通过人机交互建立不同的模型，然后建立零件库。从系统的执行情况可以看出，现有的虚拟零件库系统能够快速响应设计者的需求，避免重复，节省人力和时间，显着提高新产品开发的速度。

虽然零件级参数化设计技术已在生产实践中得到成功的应用，产品级参数化设计仍然不成熟。二次开发工具的使用对设计人员技术要求比较高，实现读取Excel库的方法也多种多样，有ODBC ，Basic EXCEL ，Sourceforge的Excel库及 O LE 等技术 ，优劣难以评判。如何简化参数化建模的技术难度，实现最优的读取excel库的方法是本课题的研究目标之一。

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2. 研究的基本内容与方案

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基本内容

本毕业设计使用UG对汽车内外饰进行参数化建模，内容主要包括系统菜单和工具条、交互界面、应用程序和数据库建立等.将零件参数存储在Excel表中，查找论文和代码资料，用VC 通过多种方法实现读取EXCEL库的功能。对UG进行二次开发，使ug能够通过对话框修改参数，并且将修改的参数自动应用于零件模型上，实现内外饰参数化建模功能。

研究目的

掌握UG参数化建模，UG二次开发知识，和C 读取EXCEL的方法。实现汽车内外饰零件的半自动化参数化建模，方便对一些复杂的非标准件, 在实际应用时其几何拓扑关系变化不大, 随时调整结构尺寸,避免大量的重复设计,减少劳动与时间成本。

拟采用的技术方案

1．查阅关于UG二次开发，C 读取Excel库的文献资料，了解其基本的工作原理以及国内外相关研究现状；

2. 对内外饰基础结构进行参数化模型，并存储参数 至excel表格。

3．使用OLE，ODBC，BAXIC EXCEL多种方式读取EXCEL库，并且比较各个方法的优缺点以及执行效率。

4．对UG二次开发，利用UG OPEN MENUSCRIPT 语言编写.men和.tbr文件来定制嵌入到UG中的用户菜单和工具条；利用VS调用MFC资源，并联合BLOCK UI STYLER工具开发对话框，建立简洁直观的交互界面；采用C 和UG OPEN API语言进行编程，完成各类应用文件调用，并生成动态链接库文件，与系统无缝集成，实现外饰件辅助设计系统的各个功能，从而支持用户的设计过程。