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毕业论文网 > 开题报告 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

典型轻烃表征燃料燃烧特性数值模拟——以正戊烷为例开题报告

 2020-04-30 16:10:35  

1. 研究目的与意义(文献综述)

  1. 目的及意义

    节约能源是我国的基本国策。目前我国正处在工业化、城市化加快发展的进程中,随着经济快速增长和人口增加,能源和资源供给不足,环境容量有限的矛盾越来越突出。进入二十一世纪以来,能源紧缺和环境保护问题已经为越来越多的人们所关注,成为经济社会健康发展的制约因素。研究并开发正戊烷等轻烃燃料,可以在一定程度上解决我国目前的能源问题和污染问题,作为燃料可替代燃煤和燃油,轻烃燃气是一种洁净、价廉的新型液体燃料,属石化行业的副产品。目前已在十余个省市推广。随着我国公用事业的改革,必将得到迅速发展对我国的环境保护和能源可持续发展有着战略意义。戊烷具有热值高、安全、环保、使用方便、价格适中等优点,可作为常规燃料的理想替代品,解决无天然气等燃气资源的中小城镇生活用气问题;同时,作为绿色燃料,戊烷是城市燃料多样化的有益补充。各种燃气经济技术性能对比见表3,与相同体积天然气热值比较,戊烷燃气是天然气的4倍,属于高品质燃料。天然气、煤气能以密集的输气管网覆盖大中型城市的众多用户,但对于距气源较远的很多零星分布的中小城镇来说,则必将付出高昂的管道埋设投资,相应的气价提升则令用户难以承受,因此人们更多地选择使用液化气。虽然以罐装形式使用的液化气运输方便,但燃气压力波动较大,经常地更换气罐也颇为麻烦。使用戊烷燃料,则可以克服二者的缺点。

    本选题主要研究轻烃燃料的国内外研究现状,重点是正戊烷相关的研究,分析典型轻烃表征燃料的理化特性,以及和柴油燃料的对比。运用converge软件模拟正戊烷在发动机缸内的燃烧特性,重点分析滞燃期、放热率、燃烧持续期、缸内最高燃烧温度、放热率曲线重心位置、缸内最大爆发压力和最大压力升高率等模拟结果,同时通过公开发表的文献实验数据对模拟结果进行验证。

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    2. 研究的基本内容与方案

    1. 研究内容

      1、完成相关外文文献的阅读及整理工作;

      2、正戊烷燃烧机理的调试及converge软件(或fire软件)的学习;

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      3. 研究计划与安排

      .计划安排

      2018.1.1~2018.2.28,完成英文翻译、相关文献的阅读及整理、相关软件的使用学习等。

      2018.3.1~2018.4.30,完成相关数值模拟工作。

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      4. 参考文献(12篇以上)

      1. 参考文献:

        [1]侯旭,邱园,李在政等.正戊烷催化裂解机理研究,天津大学化工学院

        [2]杜一庆等,轻烃燃料及其相关技术新进展.节能,2004,260,8-10

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