1.5T汽油机曲轴系扭振分析开题报告
2020-04-30 16:13:34
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1背景及意义
现在的发动机技术的发展已经到了精益求精的地步，从精细设计、精密制造与精准电控标定，来全面挖掘发动机的性能、油耗等潜力，在这个大的趋势的引导下，使得我们的发动机从设计上越来越精细，制造也越来越精密，对发动机的紧凑性和高性能的要求也越来越高。因此，无论从节约能源还是保护环境的角度出发，我们对发动机的性能和排放都提出了近乎苛刻的要求。
增加对于汽车发动机的振动分析与控制，在一定程度上面可以将汽车的内部结构进行优化，增加发动机的使用时间与汽车行驶过程中的稳定性能。曲轴扭转是发动机在工作过程中的主要过程，性能的好坏将直接对于汽车的整体性能进行影响。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的主要内容及目标
（1）掌握汽油机曲轴飞轮组的工况及主要零件的受力情况；
（2）完成1.5t汽油机曲轴系的结构设计及三维建模；
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 预备周（8学期第1周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
|
| 毕业实习两周（8学期第1-2周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 1（8学期第3周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8 学期第4周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3-4（8学期第5-6周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5-7（8学期第7-8周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8-10（8学期第9-11周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11-13（8学期第12-13周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第14周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15-16（8学期15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 郭军丽,苏章明,陈寒霜,邢维者,徐仰.汇基于频响函数法的曲轴轴系扭振分析与控制[j].噪声与振动控制.2017(8)
[2].张青,罗求顺,张力,邱胜,陈朝辉. ＣＶＴ刚性联接发动机曲轴轴系结构的扭振分析[j].重庆大学学报.2017(1)
[3].王小莉,上官文斌,张少飞,陈超. 发动机前端附件驱动系统-曲轴扭振系统耦合建模与曲轴扭振分析[j].振动工程学报.2011(10)
