轿车空调系统辅助加热器热设计开题报告
2020-04-30 16:13:50
1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 目的及意义
1.1 设计选题的目的及意义
车用空调从问世以来，已经从单一制冷发展到冷暖一体化，功能日益完善，大大改善了乘员的乘坐环境，提高乘坐舒适性。尤其是冷暖一体化空调中的汽车采暖系统，极大改善了车辆在寒冷条件下的搭乘环境。同时其附加功能还兼具除霜除雾，保证驾驶过程中的安全，实用性很强。现有的汽车采暖系统大致可以分为以下四类，分别是：水暖式暖风系统、气暖式暖风系统、独立燃烧式暖风系统和综合预热式暖风系统。从结构和成本上考虑，现有轿车普遍使用水暖式暖风系统。水暖式暖风系统主要由加热器、冷却液流量控制阀、鼓风机和控制面板等组成，其原理是利用发动机冷却液直接供暖。发动机冷却液进入加热器的冷却管道，通过散热片散热之后，再返回发动机的冷却系统，因此加热器是其主要部件。水暖式暖风系统的优点是结构简单，经济性好。其缺点也很明显，因为该系统依赖发动机冷却液的热量，所以必须要等待发动机冷却液温度上升至大循环时方能开始，因此在寒冬，下坡、停车或刚起步时，热源就显得不足。如果使用不当，发动机容易发生过冷现象。为了改善这个现象，国内外对加热器的研究一直未停止，基于各种热工计算优化加热器的结构和流程。本文将对轿车加热器的工作原理和设计方法进行学习和分析，并对轿车空调辅助加热进行热设计。
2. 研究的基本内容与方案
2. 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1基本内容与目标
（1）查阅关于轿车空调辅助加热系统和加热器方面的文献资料，了解加热器的工作原理和关键技术。
3. 研究计划与安排
3.进度安排
| 周 次（时间） | 工 作 内 容 |
| 毕业实习周 （1.2-1.14） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 毕业设计预备周 （2017.12.8-2018.1.22） | 确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 1-2 （2.26-3.9） | 提交文献检索摘要。撰写开题报告，并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 3-4 （3.12-3.23） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 5-6（3.26-4.6） | 绘图，撰写毕业设计说明书。 |
| 7-8（4.9-4.20） | 撰写毕业设计说明书，绘图。 |
| 9-11（4.23-5.11） | 完成网上提交毕业设计说明书和图纸。 |
| 12（5.14-5.18） | 书面提交毕业设计说明书。提交答辩申请，并作答辩准备； |
| 13-14（5.21-6.1） | 教师审阅毕业设计说明书和图纸，审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（6.4-6.8） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）
[1]李园园.浅谈汽车暖风换热器性能提升方法[j].科学创新与应用，2016（28）：174-174.
[2]平永亮.暖风换热器性能提升方法的探讨[j].汽车电器，2013（6）：20-21.
