当今世界面临着石油能源危机和环境污染两大问题。能源与环境问题已成为影响中国乃至世界经济和社会发展的重要因素。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事。改变石油短缺、污染严重的唯一方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源。随着中国经济的高速发展，汽车使用量的快速增加，以及国际原油价格的飞涨，对中国石油需求和环境保护造成了巨大压力，节能减排任务形势严峻。因此，大力发展混合燃料则有利于节约石油资源，有利于提高发动机的动力性，经济性以及降低尾气排放。

近几年，随着大众对环保问题和发动机优化方面的关注，多元混合燃料的发展加快，国内外相继取得了一些成果。

2013年I Schifter等人对中高级水合乙醇汽油混合燃料在单缸发动机燃烧特性进行了研究^【1】，结果表明，在乙醇混合的条件下，高压力和低进气温度是可以实现的。此外，排气效率、燃烧效率和燃烧热效率都没有受到水的影响。燃烧含水的实际后果是减少氮氧化物排放，而氮氧化物排放似乎随着燃料中含水量的增加而减少。

2016年S. Phuangwongtrakul等人进行了乙醇-汽油混合燃料最佳混合比在火花点火发动机上的性能试验研究^【2】，实验结果表明，适当的乙醇-汽油混合比可以提高发动机的扭矩输出，尤其是在发动机转速较低时；

2016年V Pandey研究了汽油机乙醇汽油混合燃料性能^[3]，结果表明，乙醇与汽油的混合提高了制动热效率、燃油消耗率，降低了排气温度。一氧化碳和尾气中的碳氢排放较低，但氮氧化物排放量较高。

2017年Battal Dog#728;an 等人研究了乙醇-汽油混合燃料对火花点火发动机性能和排放的影响^【4】，实验和理论计算表明，乙醇添加的燃料减少一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）和氮氧化物（NOx）的排放量，没有明显的功率损失，但据测量，气缸内温度的降低会增加碳氢化合物（HC）的排放。

2018年Paolo Iodice等人研究了汽油混合燃料中乙醇对汽油机冷工况下油耗和发动机排放的影响^【5】，得出冷排放系数的显著降低与汽油燃料混合燃料中乙醇含量的规定百分比有关的相关结论。

2018年Javad Zareei等人通过对氢/天然气发动机的模拟及发动机运行参数的建模^【6】，研究表明，在天然气中加入氢气，可提高天然气的输出功率、扭矩、燃油消耗效率。 特殊燃料消耗下降。当点火和喷射提前时，CO也会减少，发动机转速达到最大。

国内的张帅等人在2016年对E22乙醇汽油发动机性能进行试验研究^【7】，并与原汽油机的排放和油耗进行对比，研究结果表明E22燃料发动机经济性改善,燃油消耗率下降大于40g/(k W·h)。综合E22发动机燃料油耗和排放性能的分析,E22混合燃料发动机对节能减排有重大意义。