1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1研究背景及意义 随着航空航天技术的发展，未来高性能航空航天发动机的研究成为当下相关技术研究的热点及难点[1]。

通常情况下许多发动机的主动冷却采用空气为冷却介质，但空气的比热容较小，无法对超燃冲压发动机燃烧室内壁进行有效冷却，而采用液体工质为冷却剂的冷却方式虽然能达到冷却效果，但液体冷却剂及附带设备增加了飞行器的质量。

碳氢燃料是一种性能比较高，应用于多种发动机等动力装置的液体燃料，具有很多优点。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

要研究或解决的问题：对超临界压力流体在异形通道内的流动传热特性进行分析。

研究手段：数值计算方法研究 （1）不同热流比下，方形、圆形、三角形通道内超临界压力碳氢燃料流动传热特性分析； （2）不同热流比下，方形、圆形、三角形通道内超临界压力水流动传热特性析； （3）对比超临界碳氢燃料与超临界水对流换热的差异。