1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.引言 随着临近空间的开发，高空飞行器发展迅速，大功率的电子设备在机载电子设备系统中被越来越多得应用，研究如机载仪器舱等中的电子元件的传热环境显得尤为重要。

一方面，高空低压环境与常压环境的不同对空气密度，运动粘度以及导热率产生影响。

另一方面，目前虽然已经有了一些大功率冷却技术，但受成本，可靠性及封装技术等的挑战，空气冷却在航空航天热控手段中仍然起着重要作用。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．本课题主要研究的问题 本文以高空航空飞行器热分析为研究背景，在高空特殊的气压以及温度条件的基础上，分析设备舱内电子设备的湍流传热特性问题，针对仪器舱内发热元件的散热器热量传递过程进行理论研究，主要研究内容包括： （1）建立仪器舱内发热元件以及风扇传热模型，高空飞行器仪器舱外部和舱体导热率，建立合理边界条件。

（2）基于计算和数值模拟的结果，分析舱内压力，风扇风速，发热功率，发热元件尺寸，位置等对散热器传热性能的影响规律，对热量传递的稳态和非稳态模型进行分析。

二．拟采用的研究手段 （1）查阅相关文献，完成文献综述； （2）完成外文翻译； （3）利用fluent进行有限元模拟并进行分析； （4）通过计算分析数据； （5）撰写并整理毕业论文。